国(guó)v是不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是罗(luó)马(mǎ)数(shù)字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实际(jì)上是印(yìn)度数字）传入之(zhī)前使用的一种数(shù)码，现(xiàn)在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五排放标准基于欧五(wǔ)排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排(pái)放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)要(yào)比(bǐ)欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限(xiàn)值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化(huà)合物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实施(shī)国V排(pái)放标准，则意味着(zhe)达不到(dào)此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批(pī)2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号量生产欧V车(chē)用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于(yú)欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)的国(guó)V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始了相(xiāng)关准备工作(zuò)。

　　同时(shí)北(běi)京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应(yīng)的(de)油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽(qì)油车和中(zhōng)型柴油车两个车(chē)种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国四(sì)标(biāo)准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气(qì)的排放而(ér)制(zhì)定的(de)，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固(gù)体2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号悬浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动(dòng)车污染(rǎn)物排放标(biāo)准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更(gèng)为(wèi)严(yán)苛(kē)。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一次标(biāo)准，单车污(wū)染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国(guó)家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机动(dòng)车污染物排放标准

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