金(jīn)融界5月12日消(xiāo)息 日前，特斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉（上海）有限公司根据(jù)《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例(lì)》和《缺陷汽车匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么(chē)产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市(shì)场监督管理总局备案了(le)召回计(jì)划。自2023年5月29日起，召回生产日(rì)期在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口(kǒu)ModelS、ModelX、Model3及国(guó)产Model3、ModelY汽(qì)车(chē)，共计1104622辆。

　　本次召回范围内的(de)车辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能量回收(shōu)制动(dòng)策略；同时，对驾(jià)驶员长时间深(shēn)度踩(cǎi)下加速踏板的情况(kuàng)可能没有提供足够(gòu)提醒。以上因(yīn)素叠加(jiā)可能增加匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么(jiā)长(zhǎng)时间误踩加速踏板(bǎn匚这个部首的名称叫什么怎么读，匚这个偏旁读什么)的概率，可能增(zēng)加碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在(zài)安全隐患(huàn)。

　　本(běn)次(cì)召回活动是在国(guó)家市场监督管理总局(jú)启动缺陷调查情况下开展的。受调(diào)查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司计划通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术，为(wèi)召回(huí)范围内的(de)车辆(liàng)推送新开发(fā)的功能，以(yǐ)降低因(yīn)长(zhǎng)时间深踩加速踏板导致(zhì)速度过快(kuài)引起的碰(pèng)撞风(fēng)险。功能(néng)包(bāo)括：（1）在不具备(bèi)能量回收(shōu)制(zhì)动强度选择(zé)的车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择能量(liàng)回收制动(dòng)强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策略的出厂默认(rèn)状态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深度踩下加速踏板时发(fā)出提醒。

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