日前，据盖世汽(qì)车援引业内人士(shì)言论报(bào)道，福特中国开始裁(cái)员(yuán)，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特中国方面对此回(huí)应称：“对于福特汽车(chē)来(lái)说，中国是一(yī)个至关(guān)重要的市场，我(wǒ)们坚定不移地推(tuī)进在(zài)华业(yè)务(wù)可持续发展的承诺(nuò)始(shǐ)终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打造一个更(gèng)加精简、灵活(huó)的组织结构(gòu)，将资源(yuán)投入到(dào)我们具有优势(shì)的核心业务上，努力实(shí)现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此(cǐ)致电福特官(guān)方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服(fú)务，建议(yì)通过其他(tā)渠道了解。对于相关消息中提到的裁员超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回应(yīng)称(chēng)，除了上述回(huí)应内容外(wài)，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在(zài)被曝“裁员”消息的背(bèi)后，福(fú)特汽(qì)车在(zài)中国市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日，福(fú)特汽(qì)车(chē)与江铃(líng)汽(qì)车在(zài)南昌(chāng)签署框(kuāng)架(jià)协议，双方(fāng)宣(xuān)布在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口(kǒu)业务(wù)。

　　“我们在中国(guó)的未来战略(lüè)将会(huì)改变。”福特(tè)汽车(chē)公(gōng)司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今(jīn)年一(yī)季度财报电(diàn)话(huà)会议上(shàng)表(biǎo)示(shì)：“我(wǒ)们将在中(zhōng)国开(kāi)展投资更低(dī)、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业(yè)务(wù)。” 据其介绍(shào)，福特(tè)将更加关注(zhù)中国市场的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂用作经济型电(diàn)动汽(qì)车和燃油(yóu)商用车的(de)出口中(zhōng)心(xīn)。

　　一(yī)“减”一(yī)“增(zēng)”之间(jiān)，百年(nián)汽车(chē)巨头福特正在中国汽(qì)车市场上寻(xún)找新的方(fāng)向。

　　组织(zhī)架构(gòu)做减法(fǎ)？

　　从前述回应上看，福特(tè)中国并未对“裁员”消(xiāo)息作出(chū)否(fǒu)认，同时称其“正在打(dǎ)造一(yī)个更(gèng)加精简、灵(líng)活(huó)的组织结(jié)构”。在业界看来，这背后眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗或是(shì)福特面对在华(huá)市(shì)场销(xiāo)量下滑的(de)适应性调整(zhěng)。

　　综(zōng)合福特中国官(guān)网(wǎng)及媒体数据(jù)，2022年福特在(zài)中国市场全(quán)年销量为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗下(xià)豪华品牌(pái)林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为7.93万(wàn)辆(liàng)，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得(dé)一提的(de)是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下127万辆的(de)巅峰(fēng)纪录。

　　在华销(xiāo)量大幅下滑的同时，福(fú)特在中国(guó)市场面临(lín)的电动化(huà)转型压力也日益显著(zhù)。

　　福(fú)特曾在多(duō)份财报中表示，从2022年(nián)到2026年，福特将投入(rù)超过500亿(yì)美(měi)元用于开(kāi)发和制造(zào)电动汽(qì)车和电(diàn)池(chí)。到2023年底(dǐ)，该公(gōng)司有望达到60万辆电动(dòng)汽(qì)车(chē)的年生产率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的(de)一半(bàn)将是电动车。

　　不过(guò)，福(fú)特(tè)在中(zhōng)国市场上的电动化产品(pǐn)十分有限(xiàn)，仅有福特领界EV、锐际插混版(bǎn)、福(fú)特(tè)电马Mustang Mach-E等新能(néng)源车型。不仅如此，主(zhǔ)力(lì)电(diàn)动车(chē)型(xíng)福特电马(mǎ)在国内市(shì)场(chǎng)也未能激(jī)起(qǐ)太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资料(liào)显示，福(fú)特(tè)电马Mustang Mac眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗h-E于2021年4月登陆中(zhōng)国(guó)市场，起售价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万(wàn)元。但据(jù)懂(dǒng)车帝数据显示，在(zài)今年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马(mǎ)方面的运营状况，上述代(dài)理公关称，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗的信息(xī)”。

　　在华(huá)销量和电动化(huà)转型受(shòu)挫(cuò)的背景(jǐng)下(xià)，2022年福特(tè)在中国的亏损也达到(dào)6亿美(měi)元（约合(hé)人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财(cái)报中表示，中国(guó)是世界(jiè)上最先进的电(diàn)动汽车市场，该公司正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的(de)是，福(fú)特并非近日首家对组织结构(gòu)进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出安排管(guǎn)理岗(gǎng)员工分(fēn)批(pī)次轮休，第(dì)一批轮休时(shí)间长达一年。其随后回应称(chēng)，这(zhè)是为(wèi)顺应全新的电(diàn)动化时代的正常调整。

　　重心转向中国(guó)出(chū)口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将希望寄托在中国(guó)的出口(kǒu)业务(wù)上。

　　“我们在中(zhōng)国的未(wèi)来(lái)战略将(jiāng)会改变。”在(zài)5月2日召开(kāi)的一季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法利给出(chū)了(le)他对福特在华发展(zhǎn)的思考(kǎo)：福特在(zài)中国的业务将更加精简、集中，减少投资，专注商用车业务(wù)、电(diàn)动汽车和(hé)出口。

　　吉(jí)姆·法利以江铃福特（福特与江(jiāng)铃(líng)汽车合资品牌(pái)）为例，表明今后福特会把中国作为“出口中心”，向南美(měi)、澳(ào)洲和墨(mò)西哥(gē)等(děng)市(shì)场出口价格更低的电(diàn)动(dòng)车(chē)和商用车(chē)。在他(tā)看来，通(tōng)过专注于商用车、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以(yǐ)在中(zhōng)国(guó)获得更(gèng)好(hǎo)的投资回报(bào)。

　　而福特中(zhōng)国业务布局(jú)的(de)转变也十(shí)分迅(xùn)速。就在财报(bào)会议召开几天后的(de)5月11日(rì)，福特(tè)即宣布与江(jiāng)铃汽车股(gǔ)份有限公(gōng)司(sī)（“江铃(líng)汽车”）签署(shǔ)框架协议，在(zài)现有合作基础(chǔ)上，进一步扩大(dà)江铃汽车的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在(zài)充(chōng)分利(lì)用江铃汽(qì)车的工程、制造能力和成(chéng)本优势， 结(jié)合福特遍布全球(qiú)的销(xiāo)售网络，推(tuī)动包括(kuò)经济型电动和(hé)燃油商用车在内的更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国对福特(tè)来说(shuō)有着举足轻重的战略意义。”福特(tè)中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此评价(jià)双(shuāng)方进一(yī)步加强合作：“江铃(líng)汽车(chē)有着强大的(de)工(gōng)业化能力，我们相信它能成为福特在中国(guó)重要的工程和制造中心之一，通过出口(kǒu)具备国际水准的产(chǎn)品(pǐn)，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特汽车(chē)于1995年战略投资江铃汽(qì)车，并成为(wèi)江铃汽车(chē)的第二大股东。2022年，包括福特(tè)领界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东(dōng)、南美等地(dì)区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部分业内人士看来，无论是精(jī眉飞色舞是什么生肖 眉飞色舞是神态描写吗ng)简组织架构、还是谋求发展中国出口业务，福特的(de)种(zhǒng)种尝试(shì)都是在(zài)努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特中国新任(rèn)首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽然目前看(kàn)来电(diàn)动汽车领域落后，但一旦转型(xíng)和改(gǎi)变成功，就能更好保护(hù)其在(zài)华产业和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员工对时代财经如(rú)此评价当下(xià)福(fú)特中(zhōng)国(guó)面临的挑(tiāo)战：“一(yī)时的(de)阵痛是为了更好的前(qián)行，虽然(rán)很残忍(rěn)，但总比(bǐ)塌了(le)好(hǎo)。”

　　福特(tè)方面信息(xī)显示，吴胜(shèng)波曾(céng)任福(fú)特中国董事总(zǒng)经理兼首(shǒu)席(xí)运(yùn)营(yíng)官。今年3月1日起，吴(wú)胜波接任福特中国总裁兼首席执行官，向福特(tè)汽车吉姆？法利(lì)汇报。

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