6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能(néng)源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源车市(shì)正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造(zào)了月度(dù)销量新高，其(qí)中比亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位居(jū)榜(bǎng)单(dān)第(dì)一，可(kě)谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造(zào)车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很(hěn)难再聚首。相(xiāng)较(jiào)之下(xià)，传统车(chē)企新(xīn)品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车(chē)新势力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是其(qí)连(lián)续第(dì)三个月交(jiāo)付超两万辆，充(chōng)分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李想日前(qián)在(zài)社交平台(tái)上说，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交(jiāo)付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任(rèn)务是提升供应链的供应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮(mán)有(yǒu)信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一(yī)目标对(duì)新势(shì)力来说都(dōu)有(yǒu)些(xiē)望尘(chén)莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交(jiāo)付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付(fù)后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆(liàng)，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付均未破(pò)万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽(suī)然(rán)交付(fù)表(biǎo)现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出低谷的希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时(shí)间的交付低(dī)迷主要受改款车型上(shàng)市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚(wèi)来此轮(lún)新产(chǎn)品的交付时(shí)间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史月销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续(xù)走高与其(qí)产品焕新和一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金融(róng)贴息(xī)和置换(huàn)补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起(qǐ)新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票(piào)日期为准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册登记的个(gè)人(rén)消费(fèi)者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃(āi)安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时(shí)间也(yě)表现不俗，数(shù)据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌(pái)的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续(xù)有(yǒu)望为(wèi)腾势(shì)品(pǐn)牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持(chí)续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型(xíng)销冠司马光好学文言文翻译及注释，司马光好学文言文翻译及原文，极(jí)氪009已(yǐ)超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已(yǐ)过万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今(jīn)年欲向年销14万(wàn)辆(liàng)发(fā)起冲(chōng)击。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其(qí)20万(wàn)辆的(de)年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产品阵营(yíng)，其(qí)第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于5月31日首批(pī)量(liàng)产(chǎn)下线，即将大(dà)规模发(fā)运全国(guó)，这(zhè)意味着新车(chē)离上市(shì)销售已经不(bù)远，届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标(biāo)。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上(shàng)市或(huò)交付，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长势能或将(jiāng)在(zài)下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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