近日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾(jià)驶(shǐ)，接亲(qīn)车(chē)变(biàn)事(shì)故车。

　　为此，财(cái)经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责(zé)人，对(duì)方表示：有人故意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这(zhè)是去年十一期间的事情，而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)微博也回应了“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方微(wēi)博

　　小鹏汽(qì)车对于(yú)智(zhì)能化的(de)技术一直(zhí)非(fēi)常重视。董事(shì)长何小(xiǎo)鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能(néng)源汽车(chē)并非下一个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽车行业(yè)的(de)分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏(p小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思éng)汽车(chē)举办(bàn)了(le)2023技术架(jià)构发布会并(bìng)发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官(guān)方表示，在「扶(fú)摇」的加持(chí)下(xià)，未(wèi)来新车型研发周期将(jiāng)缩短(duǎn)20％，基于架构(gòu)部分的零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80％，智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小鹏在2022年第四季度财(cái)报(bào)电话(huà)会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更多体现在保持性(xìng)能的同时(shí)，成(chéng)本大幅降低。

　　他还(hái)透(tòu)露，小鹏汽车(chē)从今年到(dào)明年(nián)将(jiāng)实现(xiàn)自动驾(jià)驶超50％的成本下降，整车硬件小小心意,不成敬意请笑纳，小小心意 不成敬意是什么意思（含动力系(xì)统）约25％的成本(běn)下降(jiàng)。同时，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体销售，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时(shí)，小鹏汽车也(yě)一直在加(jiā)大研发方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏(péng)在(zài)广东(dōng)省(shěng)高质量(liàng)发展大(dà)会(huì)上表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)会(huì)在 2023 年之后的(de)五年持续进行高强(qiáng)度(dù)的研发投入(rù)，每(měi)年的(de)研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会(huì)在中国率先(xiān)推出(chū)全自动驾(jià)驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动(dòng)驾驶。

　　值得注(zhù)意(yì)的是，在2023技术架构(gòu)发(fā)布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车的智能驾(jià)驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不过，财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发现(xiàn)，小鹏汽车(chē)出过多次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关事故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一位小鹏P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳(yuè)阳某国道(dào)上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻(fān)在路上的(de)汽车。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回应称：事故初(chū)步(bù)判断(duàn)为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆(liàng)前方环(huán)境的观察并及时(shí)接管车(chē)辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在(zài)高(gāo)架桥上开LCC（车(chē)道居(jū)中辅助(zhù)）功能，辅(fǔ)助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事(shì)故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发(fā)生时，时速(sù)符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波(bō)一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞，发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交警部门已(yǐ)立案(àn)处理，门店(diàn)第一时间已前(qián)往现场协助处理。将全力配合相关部门进行事(shì)故调查，持(chí)续跟进(jìn)后(hòu)续(xù)结果，并协助客户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年(nián)2月(yuè)，上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地(dì)下(xià)车库时“刹(shā)车失灵(líng)”，继而发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转(zhuǎn)弯，开着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩下去几乎没感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员(yuán)表示：车主下地库时超速，车速达到(dào)25km/h，加(jiā)上雨天地(dì)面没有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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