随(suí)着(zhe)2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬(chóu)再一次成(chéng)为业内关注的(de)热点话题(tí)。造车新势力中，小鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已公布(bù)高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的金(jīn)额领跑众多(duō)上市(shì)车(chē)企。理想汽车的一(yī)名高管更是成功破亿，堪称(chēng)新一代(dài)“打(dǎ)工皇帝”。造车新势力之外，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不过(guò)也有上(shàng)市车企高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想(xiǎng)领跑(pǎo)车企高管薪资(zī)榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金(jīn)支出高达(dá)12298.4万元，同比(bǐ)增长(zhǎng)34％，占据目前(qián)已披露数据的车企高(gāo)管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚楠和李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自(zì)己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资(zī)津贴等为203万元(yuán)、退休金(jīn)计划供款13.9万元(yuán)、股份支付(fù)薪酬部(bù)分高(gāo)达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核(hé)心(xīn)人(rén)物——理想汽车前总裁(cái)沈亚(yà)楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年(nián)9月，港交所文(wén)件显示，沈亚(yà)楠两天内(nèi)抛售100万(wàn)股股票，套现金额超9000万元(yuán)，以此计算(suàn)，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　淀粉勾芡后为什么会变稀，勾芡不泄汤的秘诀 alt="汽车圈“打工皇帝(dì)”，年薪过亿" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230511164819331.png">数据来自理想汽车2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪(xīn)资稳(wěn)居第一梯队。财报(bào)显示，董事(shì)长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同(tóng)比大涨490.4％；总裁(cái)吴保(bǎo淀粉勾芡后为什么会变稀，勾芡不泄汤的秘诀)军薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年(nián)9月(yuè)，零(líng)跑汽车在(zài)港交所(suǒ)主板挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是其高(gāo)管薪酬同比上涨(zhǎng)的(de)重要(yào)原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试图通过人事变(biàn)动和架构调整稳住销量。开源节流的背(bèi)景下，管(guǎn)理层(céng)对自己的要求(qiú)也更(gèng)严格了。管(guǎn)理层薪资前三总额仅420.9万元(yuán)，其中，董(dǒng)事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联(lián)合创始人夏(xià)珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在(zài)造车新势力之(zhī)外，给高管开出较(jiào)高薪酬的还有吉(jí)利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三的高管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行(xíng)政总(zǒng)裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉(jí)利汽(qì)车的(de)高管薪酬是(shì)独一档的存(cún)在(zài)，接下(xià)来车企前三位(wèi)高管薪酬均值便(biàn)降至比亚迪的(de)909万和华晨中(zhōng)国的603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚(yà)迪公司董(dǒng)事长(zhǎng)，但其薪酬(chóu)在管理层中仅排第六(liù)位。年(nián)报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前(qián)报酬960.20万元；第二(èr)位是高级副总裁罗(luó)红斌，薪酬887万元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元(yuán)排名第三。

　　2022年王传(chuán)福(fú)税前报(bào)酬(chóu)总额(é)为614.7万元，排(pái)在他前(qián)面的还有高级副总裁何龙(lóng)的877.4万(wàn)元，以及高级副总(zǒng)裁(cái)何志奇的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪(dí)的丰收年(nián)。2022年比亚(yà)迪新能(néng)源汽车销(xiāo)量(liàng)超185万辆，夺下(xià)全(quán)球新能源汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿元，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为(wèi)国(guó)内(nèi)最赚钱的整车企业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名前三(sān)的(de)高管(guǎn)平均薪酬(chóu)为427.2万元(yuán)，其中(zhōng)董事长(zhǎng)魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上(shàng)汽集团、广汽集团的前三位高管薪酬(chóu)均(jūn)值均(jūn)超过(guò)300万元。

　　值得关注(zhù)的是，海(hǎi)马汽车年(nián)报显示，报(bào)告期(qī)内董(dǒng)事、监事(shì)、高级(jí)管理(lǐ)人员报酬(chóu)合计456.31万元。董事(shì)长(zhǎng)、董事(shì)景(jǐng)柱淀粉勾芡后为什么会变稀，勾芡不泄汤的秘诀从公司(sī)获得的税前报酬总额90万元，董事会(huì)秘书(shū)、CIO刘锐(ruì)从公(gōng)司获得的税前报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据来自海马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽(qì)车高管收入也(yě)大多在(zài)50万-100万元区间，其(qí)中(zhōng)江(jiāng)淮汽车(chē)副总经理张鹏收入最高，为91.3万元，董事(shì)总经理李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公(gōng)布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近60倍，是吉(jí)利集(jí)团董事长(zhǎng)李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪称(chēng)新(xīn)一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视(shì)线看向全球，会发现薪酬过(guò)亿(yì)似乎并不是那么难(nán)。

　　通(tōng)用汽车提交给美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民(mín)币(bì)2亿(yì)元），连(lián)续第(dì)八年成为(wèi)底特律(lǜ)三大汽车制造商（福特汽车、通(tōng)用(yòng)汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通用(yòng)汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过(guò)2亿(yì)美元（约合(hé)人民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外，底特律(lǜ)另外两家汽(qì)车制(zhì)造商的(de)掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去年(nián)年薪分别约合人民(mín)币1.45亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉CEO马斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就(jiù)制定了(le)长达十年(nián)的薪酬方案。根据该(gāi)方案(àn)，特(tè)斯拉在未来十年无(wú)需(xū)向马斯克支付任何工资和现金奖励，但若(ruò)马斯克领导特斯(sī)拉达到了董事会制定的(de)市(shì)值和(hé)业绩方面的(de)目标，则可(kě)获得780亿美元的股票(piào)期权。所以，马斯克这十年在特斯(sī)拉的收入(rù)或都(dōu)是同特斯拉的市值和业绩直接挂(guà)钩(gōu)的(de)股票期权。

　　换句话(huà)说，马斯克的主要收入(rù)为股票期权激(jī)励(lì)，后者目前尚未公布(bù)。但这(zhè)并不妨碍他是全球首富的有力竞争者。

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