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一呼百应吾独尊是什么意思生肖,一呼百应吾独尊代表什么生肖 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国(guó)航一呼百应吾独尊是什么意思生肖,一呼百应吾独尊代表什么生肖(háng)386.19亿,南航326.83亿,这可不(bù)是他们的(de)营收哈~在过去的2022年,这三大国有航(háng)司共亏损超千亿元!

  不过,春(chūn)秋(qiū)航空虽然是一家低(dī)价航空,但人家(jiā)在(zài)2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候,不但不亏(kuī)钱,还不声不响的赚了3911万元(yuán),成为当年唯(wéi)一(yī)一家(jiā)盈利的上(shàng)市航司(sī)。

  你就说,明(míng)明(míng)是一家低价航空,怎么做到别人亏钱(qián)它还赚钱的?是凭它连(lián)杯水都不(bù)提供?还是凭它位置窄,腿都不好放(fàng)?虽说(shuō)是天怒(nù)人(rén)怨的,但春秋航(háng)空(kōng)能吊打同行,人家(jiā)靠的是这两(liǎng)招祖传秘(mì)诀!

  首先(xiān)第一(yī)招:低价引流,附(fù)加(jiā)消费(fèi)。

  你看,春秋它时不时(shí)把机票压到(dào)199,299!大多时候(hòu),春秋航空同一时间的价(jià)格普遍(biàn)会比其(qí)他(tā)航(háng)司便宜,甚至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是(shì)因为(wèi)这低价,春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7%,直(zhí)接把(bǎ)营销费用给节(jié)省了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有2.22%,比(bǐ)三大航低了2-4倍不止。

  但是(shì),机(jī)票价格打这(zhè)么低,怎(zěn)么保(bǎo)证自(zì)己的利润呢?春秋可太会了(le),我搞附加消费(fèi)啊!

  如果(guǒ)你乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行(xíng)李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机票的价(jià)格,那(nà)是太正常(cháng)不(bù)过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的一呼百应吾独尊是什么意思生肖,一呼百应吾独尊代表什么生肖(de)行李额(é)度(dù),没(méi)超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以上500。你不(bù)带行李,人家节省(shěng)燃油费,你带行李,人家赚了(le)托运费,怎(zěn)么都不(bù)亏~

  还有,在飞机(jī)上你要(yào)是想吃个(gè)饭(fàn),不(bù)好意(yì)思(sī),得掏(tāo)钱!想喝杯饮料,得掏钱(qián);冷了(le)想要(yào)条(tiáo)毯子,还(hái)是得掏钱;甚至你还有可能看(kàn)到(dào)空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩……就是说,机票是便宜,但你一(yī)上飞机(jī),哪(nǎ)哪都(dōu)要(yào)掏钱。这就是春秋航(háng)空(kōng)的终极致富密(mì)码,主打的就是一个字:抠。

  当然,这省下来(lái)的都是小钱,春秋不过冬还得靠第二招:短途直航(háng),提高使用率。这也是为什(shén)么在疫情笼(lóng)罩(zhào)的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱(qián)了。

  为了实现薄利多销(xiāo),春秋把大量(liàng)航线(xiàn)改成(chéng)短途高(gāo)频的直航,这样就可(kě)以用高密度排(pái)班来提高飞(fēi)机的日使用(yòng)率。也就(jiù)是说,只要飞不死,我(wǒ)就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞(fēi) 8 次(cì),别家(jiā)的飞机一天飞10个(gè)小时,我一天飞12个小时。所以在过去的三年里,春秋航空的(de)客座率和飞(fēi)机日利用(yòng)率都高于三(sān)大航。

一呼百应吾独尊是什么意思生肖,一呼百应吾独尊代表什么生肖  对于春(chūn)秋来说(shuō),在保证成本(běn)的(de)基础(chǔ)上,我能多卖一张是一张,要是(shì)民航(háng)允(yǔn)许的话,我连站票都卖。

  而且,你会发(fā)现春(chūn)秋大(dà)部分(fēn)航线都是来(lái)往二(èr)三线城市,为什么?因为非核心城市可以获(huò)得较高的财政(zhèng)补贴,这个(gè)也是春(chūn)秋(qiū)赚钱的门路。我们看到(dào)2021年(nián)它的净(jìng)利润为(wèi)3911万,这(zhè)其中就(jiù)少不了补贴的帮助(zhù),如果(guǒ)减去这一块的(de)话,春(chūn)秋的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线(xiàn)的(de)这(zhè)些年,春秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创(chuàng)始人王(wáng)正(zhèng)华有一句(jù)名言:钱一半(bàn)是赚的,一半是省的,春秋也的确做(zuò)到了。但现在航班(bān)逐渐恢复,也有越来越多的廉价航空正在崛起,比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空(kōng)等,秋香觉得啊(a),要是春秋还继续走之(zhī)前的(de)老路(lù),搞得(dé)春秋成为(wèi)大家(jiā)无奈之后(hòu)的(de)选(xuǎn)择(zé),那还能走远吗?

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