乘联会数据显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增长115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整(zhěng)体看(kàn)亮点(diǎn)颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自(zì)主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比下(xià)降5个百(bǎi)分(fēn)点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个(gè)百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量(liàng)同比和环(huán)比表现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌中,南北大众强(qiáng)势领先，新能(néng)源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合(hé)资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚(jiān)定(dìng)的电动(dòng)化转型(xíng)战略(lüè)初见(jiàn)成效。其他合(hé)资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车(chē)712辆、创(chuàng)维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝对(duì)主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的(de)企业(yè)保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年(nián) 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离(lí)了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月汽(qì)车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是(shì)世(shì)界上(shàng)最严的(de)国六(liù)B标准即将实施(shī)，对(duì)车(chē)企生产带来(lái)一定(dìng)的心(xīn)理压力，减产降库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指出现在(zài)汽车行(xí龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业ng)业已(yǐ)经走过了(le)高(gāo)利(lì)润期，车(chē)企效益不比当(dāng)年(nián)，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严(yán)国六(liù)B标准的(de)实施(shī)从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过(guò)稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库(kù)有(yǒu)较大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目前国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化(huà)。众(zhòng)车企(qǐ)建(jiàn)议(yì)给(gěi)予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场(chǎng)下滑(huá)，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整个(gè)市场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保(bǎo)部门(mén)能不能(néng)适(shì)当延期(qī)，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施(shī)分(fēn)为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等(děng)5部门(mén)发布(bù)关于实施汽车国六排放标准有关事宜的(de)公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围(wéi)全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际行(xíng)驶污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验(yàn)）报(bào)告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

未经允许不得转载：珠海业勤税务师事务所有限公司 龙湖陈序平出生日期 龙湖是国企还是民营企业