随着2022年财报季的过去，车企高(gāo)管薪酬再一(yī)次(cì)成为(wèi)业内(nèi)关注的热点话题(tí)。造车新(xīn)势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公(gōng)布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零跑管理层薪资前三总额(é)为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的金额(é)领跑众(zhòng)多上市车(chē)企。理想汽(qì)车(chē)的一名高管(guǎn)更(gèng)是(shì)成功(gōng)破亿(yì)，堪称新一代“打工(gōng)皇帝”。造车(chē)新势力之外，吉利(lì)汽车出(chū)手(shǒu)颇为阔绰，不过(guò)也有上市车(chē)企(qǐ)高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪资(zī)榜(bǎng)

　　理想(xiǎng)汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比(bǐ)增长(zhǎng)34％，占据目前(qián)已(yǐ)披露数据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其(qí)中，李想、沈(shěn)亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想汽(qì)车(chē)CEO李想只给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大(dà)方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工(gōng)资津贴等为(wèi)203万元、退休金计(jì)划(huà)供款13.9万元、股份支付薪酬部(bù)分高达(dá)9823.6万元。

　　另一位核心(xīn)人(rén)物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛(pāo)售100万股股票(piào)，套现金(jīn)额超9000万元，以此(cǐ)计算，他(tā)在(zài)2022年(nián)的收益也超(chāo)过1亿元(yuán)。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据(jù)来自(zì)理想汽车2022年报。

　　造车新势力(lì)中，零跑(pǎo)汽车的高管(guǎn)薪资稳居第一(yī)梯队(duì)。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明(míng)年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨(zhǎng)490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比(bǐ)增长12％。公司高级副总裁曹力(lì)薪(xīn)酬也接(jiē)近(jìn)2000万元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上市(shì)。销量方面也不(bù)断攀升，2022年(nián)零跑汽车(chē)交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业界看(kàn)来，这(zhè)或许是其高管薪(xīn)酬同比(bǐ)上(shàng)涨的重要(yào)原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人(rén)事(shì)变动和架(jià)构调整稳住(zhù)销量。开源(yuán)节流的(de)背景下(xià)，管理层对自(zì商议的近义词是什么呢 标准答案，商议的近义词是什么呢二年级)己的(de)要求也更(gèng)严(yán)格了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事(shì)长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合(hé)创始人夏珩(háng)133.2万(wàn)元(yuán)。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车新势力之外，给(gěi)高管(guǎn)开出较(jiào)高薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年(nián)度薪酬前三的(de)高(gāo)管累计薪(xīn)资为9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的(de)薪资为4188万元(yuán)，行政(zhèng)总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接下来车企(qǐ)前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值便降(jiàng)至(zhì)比亚(yà)迪(dí)的909万和(hé)华晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是(shì)比(bǐ)亚(yà)迪公司董事(shì)长，但其(qí)薪酬在管理层中仅排第六位(wèi)。年(nián)报显示(shì)，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的三位分(fēn)别(bié)是执行(xíng)副总裁李柯(kē)，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪酬(chóu)887万(商议的近义词是什么呢 标准答案，商议的近义词是什么呢二年级wàn)元；执行(xíng)副总裁廉玉波以薪(xīn)酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税(shuì)前报酬(chóu)总额为614.7万元，排在他(tā)前面的还有高(gāo)级副总裁何(hé)龙的(de)877.4万元，以及高(gāo)级副总裁何志(zhì)奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年(nián)是比亚迪的(de)丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超(chāo)185万(wàn)辆，夺下全(quán)球(qiú)新能源汽车(chē)销(xiāo)冠(guān)宝座；净(jìng)利(lì)润也达(dá)到166亿元，超过了上(shàng)汽集团的161.18亿(yì)元，成为国内最(zuì)赚钱(qián)的(de)整车企业。

　　长城汽车薪(xīn)资排名(míng)前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事长(zhǎng)魏建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国(guó)庆302.49万元。赛(sài)力斯(sī)、上汽(qì)集团、广汽集团的前三位(wèi)高管薪酬均值均(jūn)超过300万元。

　　值得关注的是，海马汽(qì)车年报显(xiǎn)示(shì)，报(bào)告(gào)期内董事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合计(jì)456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱从公(gōng)司获得的(de)税前报酬总(zǒng)额(é)90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车2022年报(bào)。

　　江(jiāng)淮(huái)汽车高管收入也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车(chē)副总(zǒng)经理张(zhāng)鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李明为(wèi)86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已(yǐ)公布数据(jù)中，国内(nèi)车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉利集团董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的约(yuē)245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看向全球，会发(fā)现薪(xīn)酬过亿似(shì)乎并(bìng)不是那(nà)么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接(jiē)近2900万美元(yuán)（约合(hé)人民币2亿(yì)元(yuán)），连续第(dì)八年(nián)成为底特律(lǜ)三(sān)大汽车(chē)制(zhì)造商（福特汽车、通用汽(qì)车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒(méi)表示，担任通用汽车(chē)CEO的9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合人(rén)民币14亿(yì)元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律(lǜ)另外两家汽车制造(zào)商(shāng)的掌(zhǎng)门人年薪也都过(guò)亿。福(fú)特的吉(jí)姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的唐唯实去年(nián)年(nián)薪分别约合人(rén)民币(bì)1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注意的(de)是(shì)，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬方案。根据(jù)该方(fāng)案，特斯拉(lā)在(zài)未来十(shí)年(nián)无需向(xiàng)马斯克支付(fù)任何工资(zī)和现金奖励，但若马(mǎ)斯克(kè)领(lǐng)导特斯(sī)拉(lā)达到了董事会制定的市(shì)值和业绩方面(miàn)的目标，则可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以，马(mǎ)斯克这十年在特(tè)斯拉的收入(rù)或都是同特斯拉(l商议的近义词是什么呢 标准答案，商议的近义词是什么呢二年级ā)的市(shì)值和业绩直(zhí)接挂(guà)钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克的(de)主要收入为股票期权(quán)激励，后(hòu)者(zhě)目前尚未公布。但这并不(bù)妨碍他(tā)是全(quán)球(qiú)首富的有力竞争者。

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