金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是(shì)自(zì)2010年(nián)以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售(shòu)份额(é)看，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌(pái)新能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力零(líng)售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力车(chē)企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品牌(pái)中,南(nán)北(běi)大(dà)众强势领先(xiān)，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化(huà)转型战略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆、一汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现(xiàn)，近(jìn)期新势(shì)力出(chū)口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽(qì)车(chē)25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企(qǐ)效益(yì)不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于(yú)4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱(tuō)离了原来的(de)高利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是(shì)盈(yíng)利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利于改善姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她消(xiāo)费观望心态。让消费者走(zǒu)出过度(dù)期待(dài)降价(jià)的(de)预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还指出现在汽车行业已经(jīng)走过(guò)了(le)高利润期，车(chē)企效益不比当年(nián)，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世(shì)界最(zuì)严国六B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而且不(bù)要(yào)设立(lì)太多的(de)条条(tiáo)框框(kuān姐姐分手了安慰姐姐的一段话，姐姐失恋该怎么安慰她g)，这(zhè)样才能通过稳定企业(yè)和经(jīng)销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目(mù)前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样(yàng)降价下(xià)去，将对整个(gè)行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能(néng)适当延(yán)期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延迟(chí)到年底执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的(de)公(gōng)告。自(zì)2023年7月1日(rì)起，全国范(fàn)围全面实施国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的(de)汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车(chē)型(xíng)，给予半年销售过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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