美国太空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载(zài)火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许(xǔ)发射，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天器未能(n锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻éng)成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首(shǒu)次(cì)发(fā)射成本(běn)约30亿美元，折合人民币(bì)206亿(yì)。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人(rén)民看了(le)一场烟花。不过至少那(nà)一刻(kè)，我们都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败，但(dàn)没(méi)有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目(mù)的大事(shì)，因为这是(shì)人(rén)类(lèi)历(lì)史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长(zhǎng)120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发动(dòng)机的“超重型(xíng)推(tuī)进器”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复利用(yòng)的(de)飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前(qián)保持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷进入地球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够(gòu)将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预(yù)测：“假设发(fā)射成(chéng)功(gōng)，那么(me)星舰将(jiāng)大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过(guò)程将(jiāng)发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理学领域(yù)的太空任务(wù)一(yī)直受到发射工具(jù)性(xìng)能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年来发射工具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马斯克(kè)还宣(xuān)称，“星舰”的(de)发射成(chéng)本(běn)相当(dāng)低(dī)，一旦相关试验取(qǔ)得成功，将启动规(guī)模化(huà)生产(chǎn)，以每年建造100艘的(de)速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将10万人(rén)和相关物(wù)资运(yùn)送到火星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的马斯克(kè)也(yě)说过(guò)，其发射成功率(lǜ)就像抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就在几天前，“星舰”首次(cì)试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而(ér)延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了非计划性解(jiě)体(tǐ)，但如(rú)果从上述(shù)定义(yì)看，本次(cì)首发好像也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继(jì)续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此次(cì)任(rèn)务(wù)为(wèi)几个月后的下一(yī)次(cì)测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不(bù)少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更(gèng)换(huàn)材(cái)料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经炸了10次。

　　风(fēng)云(yún)学会(huì)副(fù)会(huì)长陈(chén)经在文章中(zhōng)指出(chū)，马斯克(kè)是在用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈(quān)的核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都算是不错(cuò)的了，所以业界对项(xiàng)目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在前期多次发射失败(bài)。如果(guǒ)按各(gè)国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就(jiù)是(shì)里程碑(bēi)，估(gū)值提(tí)升，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克就喊(hǎn)出了人(rén)类定(dìng)居火星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人类或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将(jiāng)发射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想仍(réng)有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相(xiāng)当可观(guān)，目前(qián)太空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等；据预测(cè)到(dào)2030年(nián)，全球太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全(quán)球(qiú)”的“星链(liàn)”计划(huà)。该(gāi)计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽带(dài)服务(wù)，后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最大的商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据(jù)科技日报(bào)报(bào)道(dào)，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动(dòng)力(lì)系统等公(gōng)司(sī)，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目(mù)的唯一(yī)中(zhōng)标(biāo)者。这为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元的(de)资助，并被要(yào)求在“星(xīng)舰”基础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个(gè)世纪之(zhī)后(hòu)重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要原因(yīn)，在(zài)于(yú)其运输量大和成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的“星舰”发布会上(shàng)，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使(shǐ)用(yòng)，这样一(yī)天(tiān)就可以发射3次(cì)，“超(chāo)重”助(zhù)推器大(dà)约每小时(shí)就能发(fā)射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚至最(zuì)少可能(néng)只要100万美元。” 有一(yī)组可(kě)供参考的(de)数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄(é)罗(luó)斯主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发(fā)射费(fèi)用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī)，投(tóu)资者是(shì)沙(shā)特投资基金(jīn)的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美(měi)元。据(jù)美(měi)国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累(lèi)计(jì)融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高达(dá)98亿美元。在(zài)本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成(chéng)为世(shì)界上(shàng)估值最高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍(pāi)出科幻电影(yǐng)开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的(de)幻(huàn)想变成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登月的阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗(luó)11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每(měi)一(yī)次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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