美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于(yú)北京(jīng)时间20日(rì)晚21时(shí)33分许发(fā)射(shè)，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马(mǎ)斯(sī)克(kè)曾宣称，首次发射成(chéng)本(běn)约(yuē)30亿美元(yuán)，折(zhé)合人民币206亿。换言(yán)之，马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民(mín)看了一场烟花(huā)。不(bù)过至少(shǎo)那(nà)一刻(kè)，我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类历史上最(zuì)大(dà)火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这(zhè)是人(rén)类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进(jìn)器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第一座摩(mó)天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最大运载火箭”称(chēng)号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入(rù)地(dì)球轨(guǐ)道(dào)，并将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多(duō)达 150 吨的有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章预测(cè)：“假设发射成功，那么(me)星舰将(jiāng)大幅提升我们(men)的太空能力，天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体物理学(xué)领域(yù)的太空任务(wù)一直受(shòu)到发射工具(jù)性能的严格限制，而20年来(lái)发(fā)射工具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射(shè)成本相当低(dī)，一旦相关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启动(dòng)规模(mó)化生产，以(yǐ)每(měi)年建(jiàn)造100艘的速度(dù)，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰队，将10万人(rén)和(hé)相关物资运送到(dào)火星，实现从(cóng)21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马斯(sī)克(kè)也(yě)说过，其发(fā)射成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天(tiān)前，“星舰”首次试飞(fēi)发射前约40秒，因为助(zhù)推(tuī)器加压系统出现(xiàn)问题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得较低，“只要不(bù)炸毁发(fā)射台，那么我(wǒ)想我(wǒ)会认(rèn)为这是成功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射(shè)结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据并努力进行下一(yī)次飞行测试。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发(fā)推向团队表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的(de)下(xià)一次测(cè)试发(fā)射吸(xī)取了教(jiào)训。

　　冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷lt="“星舰”爆炸：价(jià)值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败，马斯克在用IT创投手(shǒu)法做航天" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421150611490.png">

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计，如果(guǒ)算上更换材料做极限测试过(guò)程(chéng)中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在(zài)用(yòng)IT创投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为(wèi)IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争(zhēng)力(lì)就(jiù)是厚脸(liǎn)皮的猛(měng)吹(chuī)和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风(fēng)投(tóu)成(chéng)功率(lǜ)如(rú)果有5％都(dōu)算是不(bù)错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此(cǐ)，在前期多次(cì)发(fā)射(shè)失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试(shì)失败是(shì)司空见惯的正(zhèng)常节奏(zòu)，成功了就是里程(chéng)碑，估(gū)值提升(shēng)，更多投(tóu)资(zī)进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更大(dà)的事是(shì)指(zhǐ)什么呢(ne)？最广(guǎng)为人知的就是(shì)马斯克的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前冰箱1到5哪个最冷，冰箱1最冷还是5最冷，马(mǎ)斯克就喊出了人类(lèi)定居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想(xiǎng)仍有(yǒu)较大差(chà)距(jù)。不(bù)过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目(mù)前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万(wàn)美元不等(děng)；据预测到2030年(nián)，全(quán)球(qiú)太(tài)空(kōng)旅行(xíng)市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球(qiú)”的“星链(liàn)”计划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆(fù)盖全(quán)球(qiú)的卫星网络(luò)，为(wèi)全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个(gè)计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公室资(zī)料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道(dào)上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯(sī)克的SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难评价(jià)这是否就是(shì)一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最大(dà)的商业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科(kē)技日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制一(yī)种(zhǒng)将宇航员(yuán)从环(huán)月轨道送上(shàng)月球(qiú)的着(zhe)陆器，美国将(jiāng)在(zài)时隔半(bàn)个(gè)世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的主要(yào)原(yuán)因，在于其运输量大和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设(shè)计(jì)：相比更(gèng)贵的(de)碳(tàn)纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了(le)点，所以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发射(shè)成本也(yě)相当(dāng)低。去年(nián)2月，在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小(xiǎo)时(shí)就(jiù)可以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一(yī)天就可(kě)以发(fā)射3次(cì)，“超重”助(zhù)推器大(dà)约每小时就能发射一次(cì)。“每次飞(fēi)行可能(néng)只需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有(yǒu)一组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发(fā)射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还(hái)有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒(méi)体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注(zhù)资(zī)，投资(zī)者(zhě)是沙(shā)特投资基金的一(yī)家子公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公(gōng)司(sī)，此轮(lún)融(róng)资数额达(dá)数(shù)十亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来(lái)已经累计融资29轮(lún)，融资总额(é)高达98亿(yì)美元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接(jiē)近(jìn) 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

　　这是(shì)在(zài)为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了(le)画面；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登(dēng)月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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