金融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之一(yī)，4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据(jù)显(xiǎn)示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个(gè)百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新(xīn)能(néng)源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(见字如晤,展信舒颜，展信安的用法chéng)用车(chē)市场零(líng)售达(dá)到163.0万辆(liàng)，由(yóu)于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分(fēn)点。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月主流自主品(pǐ见字如晤,展信舒颜，展信安的用法n)牌(pái)新(xīn)能源车零(líng)售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点(diǎn)；合资品(pǐn)牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降(jiàng)0.2个百(bǎi)分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零(líng)售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力(lì)车企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强(qiáng)。主流合资(zī)品(pǐn)牌(pái)中,南(nán)北大众强势领先，新能源车(chē)批(pī)发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额，大众(zhòng)坚定的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛(jué)起

　　4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表(biǎo)现较强，比亚(yà)迪在东(dōng)南(nán)亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市(shì)场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上(shàng)月(yuè)80.7%，去年(nián)同(tóng)期(qī)62%）。其(qí)中：比亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车(chē)行业已经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力(lì)太大。尤(yóu)其(qí)是世(shì)界上最(zuì)严的国六B标准即(jí)将实(shí)施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现车(chē)企对(duì)经(jīng)营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出(chū)过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业(yè)已经走过(guò)了(le)高利润期，车企效益不比当(dāng)年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联会在文中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且(qiě)不要设立太多(duō)的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的车RDE达标(biāo)有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库有(yǒu)较(jiào)大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价(jià)。这样降价(jià)下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环保规定能延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于(yú)国六(liù)B标(biāo)准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产(chǎn)、进(jìn)口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发(fā)布(bù)关于实(shí)施汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国(guó)范围全面(miàn)实施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车。针对部(bù)分实(shí)际(jì)行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结(jié)果为“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国六b车型，给(gěi)予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月31日(rì)。

未经允许不得转载：珠海业勤税务师事务所有限公司 见字如晤,展信舒颜，展信安的用法