机(jī)长工资一般是多(duō)少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万(wàn)-80万(wàn)元左右，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能在100万元以(yǐ)上的。

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机(jī)长工(gōng)资(zī)一般是多少钱一(yī)个月，机长工资(zī)多少钱(qián)一个月知(zhī)乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分(fēn)为基本工资、飞行时数(shù)、各(gè)项补贴和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)，西(xī)藏航空在(zài)中国机长收入(rù)较(jiào)高，年(nián)收入约160万，其(qí)次是民(mín)营企业，年收入约140万(wàn)，最少三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学(xué)校毕业，进入(rù)航(háng)空公司(sī)后成为后续观察员的(de)学(xué)生，必须首先飞行不(bù)超过200小时的实习(xí)时(shí)间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能(néng)做任何手术。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查(chá)合格后，方可成为副(fù)驾(jià)驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公(gōng)司和中国(guó)民航局代表(biǎo)共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我们(men)才(cái)能决定飞行(xíng)员是否可(kě)以担任飞行员(yuán)，然(rán)后(hòu)航(háng)空公司再决定你(nǐ)是(shì)否可以成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大(dà)型客机的机长(zhǎng)，飞行(xíng)员必须担任(rèn)中(zhōng)型飞机机长至少一年(nián)，并具有不少于300小时的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还不够，就(jiù)不(bù)能申(shēn)请成为(wèi)大型飞(fēi)机的机(jī)长。

　　所以飞(fēi)行员要成为(wèi)大型飞(fēi)机的机长至少需要5-6年(nián)的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而如果一(yī)线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收入较高(gāo)的(de)是西藏航(háng)空，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其次是民营公司(sī)年(nián)收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇(yù)主要分为三大块，基本工资(zī)、飞(fēi)行小时(shí)、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是(shì)不同的公司和航线有不同的(de)标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年(nián)收入约(yuē)160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的(de)三大航空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情(qíng)况主要是因为民(mín)企老(lǎo)板只(zhǐ)有付出(chū)更高的(de)薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需要(yào)的优秀(xiù)机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收(shōu)入(rù)最高(gāo)的(de)是(shì)在中国服务的外藉机(jī)长，年(nián)收入高达200万左右(yòu)，直接成(chéng)为百万级的土(tǔ)豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金(jīn)和税(shuì)，实(shí)际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞机机(jī)长的就业前景(jǐng)怎么(me)样

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长工资已经达到(dào)国际(jì)平(píng)均水平(píng)，但(dàn)由于技术门(mén)槛较高，各航空(kōng)公(gōng)司空(kōng)公司的机长仍然供(gōng)不(bù)应求(qiú)，就业(yè)前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被(bèi)分(fēn)配到(dào)航空公司空公司的(de)分公(gōng)司当飞(fēi)行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要参(cān)加(jiā)几个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你就可以(yǐ)成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的(de)飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶(sh电池充到80好还是100好 充电到80真的能保护电池吗ǐ)工资丰厚，副(fù)驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞国(guó)际航(háng)班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和(hé)技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经(jīng)历时间差派昌和(hé)飞行技(jì)能达到标准，通过相应的(de)考(kǎo)试和面试(shì)，即(jí)可(kě)被任(rèn)命为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相应的程序(xù)选拔和培训虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管理和企业管(guǎn)理(lǐ)岗位。

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