6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量实现了环(huán)比正增(zēng)长，一定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接(jiē)下(xià)来各自的(de)新产(chǎn)品(pǐn)，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增(zēng)长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续第三个月交付(fù)超两万辆，充(chōng)分(fēn)展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上说，“无论是(shì)订单量还(hái)是(shì)交付(fù)量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要任务(wù)是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应目(mù)一厢情愿是什么意思标设定(dìng)的(de)有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的(de)设下新目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这(zhè)一目标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离(lí)月销(xiāo)4万还(hái)有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付(fù)缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆(lù)续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被(bèi)寄予厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启预售，何小鹏曾(céng)对这款车评(píng)价称，G6将会(huì)成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能(néng)源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款。如(rú)果真如他(tā)所(suǒ)说，那么(me)G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低(dī)谷的(de)希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚(wèi)来(lái)在(zài)新势力(lì)阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要(yào)受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间(jiān)不会拖延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下(xià)旬开始交付(fù)，由此来看，随(suí)着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七(qī)八月(yuè)份的交付表现或比较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三(sān)个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新(xīn)和(hé)一系列优惠政策推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探，且(qiě)两(liǎng)款(kuǎn)车型都(dōu)提供4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广(guǎng)州市(shì)，已发起新一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求(qiú)的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注(zhù)册登记的(de)个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的(de)销量形成更(gèng)大助力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安(ān)目前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款(kuǎn)车(chē)型，最高(gāo)可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同(tóng)时(shí)还(hái)可叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间(jiān)也表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾(téng)势5月销量达11005辆，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续有(yǒu)望为腾(téng)势品一厢情愿是什么意思牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上(shàng)纯电车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级(jí)SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已(yǐ)过万。除此之外，极氪还(hái)将在(zài)年底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年(nián)销(xiāo)14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝，目(mù)前看似压(yā)力不小。数据显(xiǎn)示(shì)，深(shēn)蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为(wèi)3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品(pǐn)牌更强的增长势能(néng)或(huò)将在下(xià)半年迎来(lái)爆发。

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