6月(yuè)初(chū)，国内新能源汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内新能源(yuán)车市(shì)正呈(chéng)加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚(yà)迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单(dān)第一(yī)，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定发(fā)挥，并且通过接(jiē)下来(lái)各自的(de)新(xīn)产品，正酝酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵营，这是其(qí)连(lián)续(xù)第三个月(yuè)交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩(jì)，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日(rì)前在社(shè)交(jiāo)平台(tái)上(shàng)说，“无(wú)论(lùn)是订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目(mù)标(biāo)设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设(shè)下新目(mù)标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在(zài)2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势(shì)力来说(shuō)都(dōu)有些望尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆以上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺(quē)乏持续(xù)增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价(jià)称，G6将会(huì)成(chéng)为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力(lì)阵营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段时(shí)间的交付低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交(jiāo)付时间不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始(shǐ)交付，由此来看(kàn)，随着两款新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付(fù)表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠(huì)政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元(yuán)不等(děng)的(de)金融(róng)贴息和置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大本(běn)营”所(suǒ)处的广州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期(qī)间(jiān)，在广州购买符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注册登记的个人消(xi亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁āo)费(fèi)者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安(ān)旗下车型均符合补贴标准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安的(de)销量(liàng)形成更(gèng)大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目前(qián)还在加码终端的优惠力(lì)度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车型(xíng)，最高可获得10000元全险(xiǎn)补贴(tiē)，同时还可叠加享(xiǎng)受金(jīn)融(róng)贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量(liàng)再(zài)进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完(wán)善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付(fù)表现持续(xù)提(tí)升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订亢可以加什么偏旁变成什么字，亢这个字可以加什么偏旁(dìng)单已过万。除(chú)此之(zhī)外，极氪还(hái)将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托四(sì)款车型，极氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的(de)年度(dù)目标(biāo)还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第(dì)二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几(jǐ)乎(hū)都有新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这些品(pǐn)牌(pái)更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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