金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘(chéng)用车(chē)出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的(de)新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零(líng)售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点；合(hé)资品(pǐn)牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力(lì)零售(shòu)份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环(huán)比(bǐ)表(biǎo)现(xiàn)总体仍(réng)较强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流(liú)合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力，上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起(qǐ)手机灯可以当美甲灯吗，下载一个紫光灯手电筒。除了传统出口(kǒu)车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新势(shì)力出口也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保(bǎo)持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家(jiā)），占(zhàn)新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽(qì)车(chē)20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益不(bù)比当年 经不(bù)起折腾(téng)

　　对(duì)于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用(yòng)车行业已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利润行业(yè)，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的(de)结果(guǒ)，带(dài)来的(de)是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利于改(gǎi)善(shàn)消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出(chū)过(guò)度(dù)期待(dài)降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽车行业已(yǐ)经走过了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中(zhōng)表示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不要设立(lì)太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳(wěn)定企(qǐ)业(yè)和(hé)经(jīng)销商心(xīn)态，从而(ér)稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价(jià)。这样(yàng)降价(jià)下去，将对(duì)整(zhěng)个行业体系、整个市场造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度(dù)业绩发布(bù)会上，广汽集团董事长曾庆洪表示(shì)担忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议环(huán)保部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规(guī)定，国六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的实(shí)施(shī)分(fēn)为A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部(bù)等(děng)5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于实施汽车国六排放(fàng)标准有关事宜的(de)公(gōng)告(gào)。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面(miàn)实施国六排(pái)放标准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物(wù)排放试(shì)验（即(jí)RDE试(shì)验(yàn)）报(bào)告结果为“仅(jǐn)监测”等轻(qīng)型汽车国六b车(chē)型，给予半年(nián)销售过渡期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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