国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指(zhǐ)代(dài)的是罗(luó)马(mǎ)数字，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿(ā)拉伯(bó)数字（气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别实(shí)际上(shàng)是印度数字）传入之前使用的一种数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国五排(pái)放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制，国(guó)五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫(háo)克，但京五(wǔ)和(hé)国五(wǔ)排放标准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放(fàng)标准征(zhēng)求意见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起(qǐ)正式(shì)实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准，北京(jīng)一旦全面实(shí)施国V排放标(biāo)准，则(zé)意(yì)味着(zhe)达不到此排(pái)放(fàng)标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准被提(tí)上了议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排(pái)放(fàng)标(biāo)准将升(shēng)级为相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始(shǐ)了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排(pái)放标准相(xiāng)适应的地(dì)方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油(yóu)品(pǐn)标准(zhǔn)预计会在2012年(nián)之前发布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制(zhì)汽车尾气的(de)排放而制(zhì)定(dìng)的，其(qí)中包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化(huà)物、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第(dì)五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委(wěi)员会(huì)（ECE）的排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放(fàng)的欧洲(zhōu)法规（指(zhǐ)令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限(xià气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别n)值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)

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