金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国官(guān)网(wǎng)显(xiǎn)示，全新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系(xì)车型(xíng)上调售价19000元新联会是事业编制吗 加入新联会很厉害吗。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看(kàn)，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价格由1,039,900元调整至(zhì)1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的(de)延(yán)续。就在3天之前的5月2日，特斯拉中国(guó)刚刚将(jiāng)Model Y和(hé)Model 3售价上(shàng)调(diào)2000元。其中(zhōng)，Model Y售价涨(zhǎng)至(zhì)26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万(wàn)元(yuán)。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两款(kuǎn)车型在美国的售价也(yě)提高250美元左右(yòu)。同时对日本市场Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对加(jiā)拿大市场高性能(néng)版Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉首席执(zhí)行官马斯克(kè)近日在财报(bào)发布(bù)会(huì)后的业绩(jì)电话会上表(biǎo)示，从长(zhǎng)期来看(kàn)，20％的(de)毛(máo)利(lì)率仍然是特斯拉要坚守(shǒu)的(de)业绩底线，但从短期来看，相(xiāng)较于利润(rùn)而(ér)言，规(guī)模对特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑(lǜ)销量而非盈利能力，但仍希望在可能的情况下上(shàng)调售价，以使得交付(fù)量与产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球共交付新(xīn)车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用不(bù)足等因素影响公司盈利(lì)能力有(yǒu)所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降(jiàng)温(wēn)，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开源证券指出(chū)，特斯拉此(cǐ)轮涨价新联会是事业编制吗 加入新联会很厉害吗或(huò)为价格战(zhàn)降温，有望刺(cì)激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带(dài)动(dòng)的国内汽车价(jià)格战叠加各地补(bǔ)贴幅(fú)度、时限(xiàn)的不一，导致(zhì)了终端消费者的观(guān)望(wàng)意(yì)愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新(xīn)能源(yuán)乘(chéng)用车销量则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有所放缓。特斯(sī)拉是本(běn)轮价格战中(zhōng)首个降价的(de)主机(jī)厂，对新能源(yuán)车市场的定价有一定(dìng)程度的影响力(lì)。此轮涨价或在一定(dìng)程度上(shàng)刺激持币观(guān)望的潜在消(xiāo)费(fèi)者转化为真(zhēn)实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要(yào)就是想打破大家降(jiàng)价预期。”招(zhāo)银国际证券研究(jiū)部副(fù)总裁白毅阳(yáng)分析(xī)认为，特斯拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料(liào)，同时(shí)与之前马(mǎ)斯克表(biǎo)示的“重销量轻利(lì)润”不太一致。“我理解可能的原因(yīn)有(yǒu)三个：第一是一季度利润低(dī)于预期；第二是(shì)为了打破(pò)消(xiāo)费者降价预期；第三是对未来一(yī)个季度的销(xiāo)量持乐观态度。”

　　中金公(gōng)司(sī)也指出，3月末大部(bù)地方性品牌和经销商层(céng)面的促销政策到期，带动汽(qì)车市(shì)场价格战边际减弱，叠加近日特斯(sī)拉售(shòu)价(jià)上调，预计有(yǒu)助于缓解消费(fèi)者持币观(guān)望情(qíng)绪(xù)，带来前(qián)期受抑制的需求释(shì)放。

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