6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布5月销量(liàng)数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源(yuán)品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实(shí)现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新能源车(chē)市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月(yuè)度销量新(xīn)高，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万辆的(de)月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之下，传统车企新(xīn)品牌正在稳定发挥，并且通过接下来(lái)各(gè)自(zì)的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造(zào)车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付(fù)量破万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是其(qí)连续(xù)第三个(gè)月交付(fù)超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成(chéng)绩，理想汽车(chē)创(chuàng)始人(rén)李想日前在社交平台(tái)上(shàng)说(shuō)，“无(wú)论是订单量还(hái)是(shì)交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下来(lái)主(zhǔ)要(yào)任务是提升供应链的供应量，因为年初(chū)的供应目(mù)标(biāo)设定的(de)有点低了。”不仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设下新(xīn)目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力(lì)来说都有些望(wàng)尘(chén)莫及，因为目前来(lái)看，除理想以外，其(qí)他新势力离(lí)月销4万还有更远(yuǎn)的(de)距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月(yuè)在(zài)万辆(liàng)以(yǐ)上，但总体(tǐ)走势(shì)相(xiāng)对平(píng)缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾对这款(k6千克等于多少斤 6千克是多少磅le='color: #ff0000; line-height: 24px;'>6千克等于多少斤 6千克是多少磅uǎn)车评价称(chēng)，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新(xīn)能(néng)源SUV市场最受(shòu)瞩目的热销爆(bào)款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆(liàng)，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的交付低(dī)迷主要受(shòu)改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响。不过好在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交(jiāo)付(fù)，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬(xún)开始交(jiāo)付(fù)，由此来(lái)看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来(lái)在七八月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继(jì)续稳定发(fā)挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是(shì)其连(lián)续(xù)第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系(xì)列(liè)优惠(huì)政策(cè)推出不(bù)无关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新(xīn)一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求(qiú)的新(xīn)能源汽车(chē)（以发票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完成注(zhù)册登记的(de)个(gè)人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车(chē)型(xíng)均符(fú)合补贴标准，这无疑(yí)对埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端(duān)的(de)优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而(ér)这一项举措或助力埃安6月销(xiāo)量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将(jiāng)在6月(yuè)上市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为(wèi)50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付(fù)，目(mù)前订单(dān)已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪还将在(zài)年(nián)底(dǐ)推出一(yī)款A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今(jīn)年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更多(duō)的(de)深蓝(lán)，目(mù)前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的(de)年度目标还(hái)相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线，即将大规模发6千克等于多少斤 6千克是多少磅运全国，这(zhè)意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的(de)矩(jǔ)阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更(gèng)强的(de)增长(zhǎng)势能或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆发。

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