说到韩寒(hán)，相信(xìn)大(dà)家对他的(de)第一印象应该是一位我国知名的青年作(zuò)家、导演，他出版过很多(duō)畅销的书，并且也拍(pāi)过(guò)几部热(rè)播的电(diàn)影。不过很多人并不知道(dào)，韩(hán)寒还有另外一个身份(fèn)，那便是赛车手。韩寒(hán)是(shì)一位职业赛车手，被(bèi)人们称为“玩赛车(chē)当中文章(zhāng)写得最好、写文(wén)章中车开(kāi)得最好的”，那么韩寒赛车什么级别呢？很多人对于韩寒的赛车水平F几表示质疑，不过在他(tā)十年的赛车生涯中(zhōng)他一共获得(dé)了7座(zuò)年(nián)度总冠军，这样(yàng)的成绩(jì)难道还需要质疑吗？我们今天(tiān)一起来了解(jiě)一下(xià)上述问题吧(ba)。

韩寒于(yú)1982年9月23日出生于上海市金山区(qū)亭(tíng)林镇，在2000年还在上高中的韩寒在退学之后便出(chū)版了自己首部(bù)长篇小说(shuō)《三重(zhòng)门》，这部小说在刚刚发行的(de)时候便销售(shòu)一空(kōng)，曾经在日(rì)本、台湾、香港以及法国等地(dì)出版，销(xiāo)售量超(chāo)过2000万，而韩寒(hán)也因为这部小说而名(míng)声大噪 。随后出版的《零下一度(dù)》、《像少年啦飞驰(chí)》等都(dōu)获(huò)得了不俗的(de)成绩(jì)，销量都在全国(guó)图书畅(chàng)销榜(bǎng)第(dì)一名。

2003年的时(shí)候，21岁的韩寒(hán)开(kāi)始了(le)他的赛(sài)车生(shēng)涯，当年他代表北京(jīng)极(jí)速车队参(cān)加了全(quán)国汽(qì)车拉力(lì)锦(jǐn)标赛(sài)，而(ér)他(tā)所在的(de)上(shàng)海站N组（国际组(zǔ)）则(zé)获得(dé)了第六(liù)名(míng)。在2004年的时候第一次(cì)获得(dé)了亚洲宝马方程式资格赛冠军(jūn)。

之(zhī)后韩寒还获得过CTCC中国(guó)房车(chē)锦标赛和CRC全国拉力锦(jǐn)标赛的年度冠军，而这两项赛(sài)事是经过中汽联审批(pī)的，内地级别(bié)最(zuì)高的汽车赛车，关键还是(shì)双(shuāng)料(liào)的，而他的分站赛冠军就更多了，十年里他一(yī)共在国内(nèi)赛车赛事上获得了7座年度总冠军，可以说韩寒现如今(jīn)已(yǐ)经(jīng)是国内顶尖(jiān)的赛车手了。

不过关于韩寒(hán)赛车水平是(shì)F几的(de)，其实F1是最高(gāo)等级的方程式(shì)赛车(chē)，F1在现今赛车(chē)领域所代表(biǎo)的(de)地位就(jiù)有如奥运或是世界杯(bēi)足(zú)球赛。而韩寒(hán)是(shì)房(fáng)车，两(liǎng)种车有本质不同，F1／是所有塞车中(zhōng)各种技术最高端(duān)的，也(yě)是等级最高的赛车比赛。其什么是人员类型 人员类型有哪些实印度、巴西有塞纳、巴里切(qiè)罗、马萨等也(yě)都有F1赛(sài)车(chē)手(shǒu)，但是中国目前还没有一个在国际上有名气的车手。而韩寒他能在国内获得场地赛(sài)和(hé)拉力(lì)赛(sài)的(de)双料冠军(jūn)，这(zhè)本身也旁敲侧击的说明了中国汽车运动发展的水平，在汽(qì)车运动成(chéng)熟(shú)的国家(jiā)，想跨(kuà)界获得赛车(chē)双料冠军几(jǐ)乎是(shì)不可能(néng)的。毕竟韩寒融入赛车领域已经比较晚了，在国际上想获得(dé)一席之地基本是不太可能的。

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