近(jìn)日，外媒(méi)抓(zhuā)拍到了一组KTM路测(cè)图(tú)片(piàn)，图片当中可以看到两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对(duì)照测试。由(yóu)于(yú)KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所以谍照中得到(dào)的彩(cǎi)蛋(dàn)——390 或将升级。

图(tú)中的(de)黑色(sè)路测(cè)车(chē)几乎(hū)没有伪装(zhuāng)，这侧面(miàn)可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测(cè)已经进入(rù)了(le)尾声。

路测车辆(liàng)并不(bù)是仅仅更换了车头大灯造型以(yǐ)及侧护板那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂(bì)上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置后减(jiǎn)震布局的设计(jì)。

这根后摇(yáo)臂也在RC系列的(de)路(lù)测车中出现过(guò)。这并不是(shì)同一时间(jiān)拍摄到(dào)的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列(liè)与(yǔ)RC系列(liè)将陆(lù)续迎(yíng)来(lái)大改(gǎi)款的推测。

由(yóu)于(yú)KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型是共(gòng)享车(chē)架(jià)的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是(shì)时(shí)间问题。

外(wài)观上也(yě)能看到一些变化，新车(chē)的大灯(dēng)更换(huàn)了造(zào)型，变得(dé)更加立体，并且车灯(dēng)的轮廓也发生了(le)变化。顺带(dài)一提，新(xīn)车(chē)的整体高(gāo)度相较(jiào)于现售(shòu)款有所提高。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活(huó)力是明(míng)智的(de)。从目(mù)前(qián)来看，新RC390在(zài)整体表现上是(shì)变化(huà)明显的(de)，除(chú)了相貌(mào)大改，还(hái)根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推(tuī)测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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