失(shī)联七(qī)年，马(mǎ)航MH370终(zhōng)于被找到了，11月(yuè)30日，英国(guó)航空工程师理查(chá)德·戈弗(fú)雷曾通过一项(xiàng)全新(xīn)的跟(gēn)踪技(jì)术，发现(xiàn)了马航(háng)MH370客(kè)机的坠毁地点，专家确定位置位(wèi)于澳大(dà)利亚(yà)珀斯以西的(de)4000米深海底(dǐ)。此消息一出全(quán)球一片(piàn)哗然(rán)，要知道(dào)马航于2014年3月8日(rì)失踪之后有27个(gè)国家(jiā)参(cān)与(yǔ)了搜救行动，耗资(zī)超(chāo)过(guò)2亿美(měi)元，搜救工作持续了数年，搜索面积超过12万平方公里，但始(shǐ)终没有(yǒu)找到如今终于有了突破性进展(zhǎn)，这些年真真假(jiǎ)假的(de)消息(xī)看到了无数次(cì)，但很(hěn)庆幸他们(men)没(méi)有被(bèi)遗忘，还有(yǒu)人在坚持寻找，不管真相如何，都(dōu)希望同(tóng)胞们都能魂归(guī)故里(lǐ)。

回顾马航(háng)事件，这架大(dà)型客(kè)机载有227名乘(chéng)客(kè)和12名(míng)机组人员，其(qí)中中(zhōng)国乘客154人，于2014年(nián)3月8日从吉隆坡起飞前往(wǎng)北京后失联，历时多年搜索都未获得线(xiàn)索，无法找(zhǎo)寻到飞机失踪的位置。相信不少人认为在现代(dài)通讯如此(cǐ)发(fā)达(dá)的年代，定位系统如此精准为何那么(me)庞大的飞(fē康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里i)机会失踪，而(ér)正是(shì)这份疑惑(huò)，使(shǐ)得该事件成为了未解之谜(mí)。

2014年3月8日凌晨12:38，马航(háng)MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际(jì)机场的跑道上，等待机场空管(guǎn)塔台的指令。4分钟后，这(zhè)架波音B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞跃升(shēng)空，刺入宁谧清澈的南太(tài)平洋天空(kōng)，在(zài)星空璀璨(càn)的马来(lái)西亚上空，从(cóng)吉(jí)隆坡飞往北京。飞机在马来西亚吉隆坡国际机场装载了(le)7小时飞(fēi)行航程的燃油，吉隆(lóng)坡飞往北京的飞行(xíng)航程时间为6小时，于12:41起飞。飞机(jī)爬升至35,000英尺的安全(quán)高度后，开始(shǐ)了正(zhèng)常的平(píng)坦(tǎn)滑行。那天(tiān)晚上，在马(mǎ)六甲(jiǎ)的上(shàng)空，群(qún)星闪烁在深邃的苍穹里，月亮像(xiàng)明(míng)亮的天(tiān)灯，在夜空里(lǐ)的飞机和乘客(kè)沐浴(yù)在暖暖柔和的柔光中，飞机上的机舱已经(jīng)关闭照明灯(dēng)，239名乘(chéng)客和机组人员大部(bù)分(fēn)在凌晨的隆(lóng)隆飞机发动(dòng)机轰鸣中进入甜蜜(mì)梦乡(xiāng)。其(qí)中(zhōng)154名中国籍(jí)的乘客(kè)是在(zài)返回祖国家(jiā)乡(xiāng)的(de)途中，但(dàn)是令人(rén)心碎的是马航在飞行中途中离奇失(shī)踪了，飞机上的227名乘客和12名(míng)机(jī)组人员至今下(xià)落不明，到(dào)底(dǐ)是(shì)人为还是意(yì)外(wài)真相到底是什么？

M370失(shī)联之后，有马(mǎ)来西亚的遇难(nán)者家(jiā)属(shǔ)曾经尝试过联系遇(yù)难的(de)家(jiā)人，令人意外的是，信息(xī)显(xiǎn)示位(wèi)置是在美国，这难免让人怀(huái)疑2370客机(jī)上的人并没有死，他(tā)们可(kě)能是(shì)被劫机然后(hòu)转移到了(le)某个隐(yǐn)蔽的地(dì)方与世隔绝，不能(néng)和外界联系，没有人知(zhī)道他(tā)们的存在，没有人知道他(tā)们的死活。此外(wài)在(zài)此次事件中(zhōng)还发生了一(yī)件十分奇怪(guài)事情(qíng)，那就是本该(gāi)对马六甲海域(yù)进(jìn)行全面(miàn)检测的美国卫星(xīng)，在失事事件(jiàn)发(fā)生期间，其(qí)卫星信号数在回传(chuán)数据时竟(jìng)然(rán)发(fā)生了故障，导致所有影像资料丢失(shī)。其(qí)次MH370作为一(yī)架民(mín)航客机，它在飞行的时候会(huì)跟(gēn)地面(miàn)上(shàng)的(de)塔台保持高(gāo)度紧密的联(lián)系，而且根据正常(cháng)的操(cāo)作规范这架客机应该始终都处于(yú)雷(léi)达的监控(kòng)范(fàn)围之内，即使失事地面(miàn)航站也可(kě)以根据雷(léi)康桥在哪里再别康桥，徐志摩康桥在哪里达信息找到(dào)客机的具体(tǐ)失事地点(diǎn)。

然而奇怪(guài)的是，MH370在起飞之后没多久(jiǔ)就在地面航站的(de)雷达屏幕中失去了(le)信号。不仅(jǐn)如此，飞行(xíng)员在(zài)驾(jià)驶(shǐ)飞机的过(guò)程(chéng)中也(yě)没(méi)有向地面航(háng)站通报究(jiū)竟是飞机(jī)出事(shì)故，还是(shì)遭到了(le)匪徒的(de)劫(jié)持(chí)。这(zhè)表明MH370出事(shì)的整个(gè)过程并不是(shì)正常的飞机事(shì)故(gù)，反而更像是(shì)遭到了劫持。有一种说法是飞机上中国(guó)乘客占到了64%，包括中国各方面顶(dǐng)尖专家精英等几(jǐ)十名人，一些目的不纯的(de)组织(zhī)策(cè)划了此次事件(jiàn)，故(gù)意把(bǎ)飞(fēi)机击(jī)落(luò)导(dǎo)致(zhì)飞(fēi)机(jī)上二百多名乘客葬(zàng)身于茫茫(máng)人海之中。

还有一种说(shuō)法是，MH370航(háng)班机(jī)长劫持了飞机，因个人原(yuán)因用这(zhè)种方式选(xuǎn)择(zé)自(zì)杀，用整(zhěng)个飞机的人作为(wèi)陪葬(zàng)，证(zhèng)据是在机长(zhǎng)的硬盘中恢复的数据得(dé)出的(de)结论，机长曾在游戏(xì)中(zhōng)操纵虚拟航班飞入南印度洋深处，这与现(xiàn)实中马(mǎ)航MH370航班坠机预测的航线非常相似(shì)。第三(sān)种说(shuō)法(fǎ)是外星(xīng)人(rén)劫持(chí)了马航MH370航班(bān)，这种说法成立吗？骗三岁小孩子可以，但是(shì)骗全(quán)世界的人是不(bù)可(kě)能的。

2016年(nián)在(zài)非洲的(de)留尼(ní)旺岛，毛里求斯等多地发(fā)现的数(shù)块(kuài)飞机残骸，也已被认定为来自(zì)马航MH370航班。时至今日，关(guān)于马航MH370航班的一些信息时常爆出，一次次点燃人们的希(xī)望又(yòu)一次次让人们心灰(huī)意(yì)冷，究竟(jìng)空难是如何(hé)发生的谁也无法知道(dào)真(zhēn)相，只有(yǒu)等多(duō)年后找到飞机上的黑厘子(zi)才能真相大白(bái)。如今已经确定了马航MH370的位(wèi)置其中究竟(jìng)隐藏着什么秘密(mì)，相(xiāng)信很(hěn)快就会(huì)被揭开！

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