金融界5月(yuè)5日消息，特斯拉中(zhōng)国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调(diào)售价19000元。调整后，Model S起售价(jià)808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看，Model S 全轮驱(qū)动版由789,900元调(diào)整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版(bǎn)由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本(běn)价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价(jià)

　　事实(shí)上(shàng)，这是特(tè)斯拉近期(qī)涨价的延续(xù)。就在3天(tiān)之(zhī)前(qián)的5月2日，特斯拉中国刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)涨(zhǎng)至31.39万元，此(cǐ)前为(wèi)31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也提高250美(měi)元左右(yòu)。同时(shí)对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性(xìng)能版(bǎn)Model3和(hé)ModelY价格上调(diào)222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首席执(zhí)行官马斯克近日(rì)在财报(bào)发布会后的业绩(jì)电话会(huì)上表示，从长期来看，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉(lā)要坚(jiān)守(shǒu)的(de)业(yè)绩底线，但从短期来看，相(xiāng)较于利润而言，规(guī)模对特斯(sī)拉更加重(zhòng)要。公(gōng)司目前将优(yōu)先考虑销(xiāo)量(liàng)而(ér)非盈利能力(lì)，但仍希(xī)望在可能(néng)的情况下上调(diào)售价(jià)，以使得交(jiāo)付量(liàng)与产量(liàng)相(xiāng)匹配(pèi)。

　　此(cǐ)前降价潮(cháo)下，2023Q1特斯拉全球(qiú)共交付新车42.3万辆，同(tóng)比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产能利用(yòng)不(bù)足(zú)等因素影响公司盈(yíng)利能力有所下滑，2023Q1毛(máo)利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回暖

　　开源(yuán)证券指出，特斯(sī)拉此(cǐ)轮涨价或(huò)为价格战降温，有望刺激需求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的(de)国内汽车价格战叠(dié)加(jiā)各地补贴幅度、时限的不一(yī)，导致了(le)终端(duān)消费者的观(guān)望意(yì)愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为1i20.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增速有所放(fàng)缓。特(tè)斯拉(lā)是本轮价格战中首个降价(jià)的主机厂，对新能源车市场的定价有一定程度的影响(xiǎng)力(lì)。此轮涨价(jià)或在一定程度上刺激(jī)持币观望的潜在(zài)消费者(zhě)转化为真实(shí)购(gòu)买。

　　“（上(shàng)调(diào)价格）主要就是想打破大家(jiā)降价预期。”招银国际(jì)证(zhèng)券研(yán)究(jiū)部副(fù)总裁白毅(yì)阳分析认为(wèi)，特(tè)斯拉此次涨(zhǎng)价出(chū)乎(hū)所有(yǒu)人的(de)意料(liào)，同(tóng)时与之前马(mǎ)斯克表示的“重销量轻利润”不太一致。“我理解可能的(de)原因有三(sān)个(gè)：第一是一(yīi)季度利润(rùn)低于预期；第(dì)二是为了打破消费者降价预(yù)期；第三是(shì)对未来一个季度(dù)的销量(liàng)持乐观态(tài)度(dù)。”

　　中金公司也(yě)指出(chū)，3月末大部地方性品牌和经销商层面的促销政策到期，带动汽车市场价格战边际减(jiǎn)弱，叠加近(jìn)日特(tè)斯拉售价上调(diào)，预计有助于(yú)缓解消(xiāo)费者持币观望(wàng)情绪，带来前期受抑(yì)制的需求释放(fàng)。

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