近日，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶，接亲(qīn)车变事故(gù)车。

　　为(wèi)此，财(cái)经(jīng)网汽(qì)车联系到小鹏汽车相关负责人，对方表示：有人(rén)故意拿普(pǔ)通事(shì)故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核实，这是去(qù)年十一期间的事情，而且(qiě)当时驾(jià)车(chē)的(de)鹏友并没有(yǒu)用到辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，只是(shì)单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队边际贡献的计算公式是什么呀(duì)开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博

　　小鹏汽车对于(yú)智(zhì)能(néng)化(huà)的(de)技术一直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长何(hé)小鹏(péng)曾(céng)多(duō)次公开表(biǎo)示过，新能源汽车并非下一个(gè)汽车(chē)时代(dài)，智能(néng)汽车才(cái)是汽车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开(kāi)幕前(qián)夕。小鹏边际贡献的计算公式是什么呀汽(qì)车举办了2023技(jì)术(shù)架(jià)构(gòu)发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示(shì)，在「扶(fú)摇」的加(jiā边际贡献的计算公式是什么呀)持(chí)下，未(wèi)来新车(chē)型研发周期将缩(suō)短20％，基于架构部分(fēn)的零部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研(yán)发(fā)效(xiào)率提升30％，车型适配成本(běn)降低70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)2022年第(dì)四季(jì)度财报电话(huà)会上(shàng)表示：今后一(yī)段(duàn)时间，小鹏(péng)的研发能力会(huì)更多体现(xiàn)在(zài)保(bǎo)持(chí)性(xìng)能(néng)的同(tóng)时，成(chéng)本大(dà)幅降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车从今(jīn)年(nián)到明年将实现自动驾驶超50％的成本下(xià)降，整车硬件（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的成本下降。同时(shí)，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件(jiàn)分离销(xiāo)售，让全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降(jiàng)本的同(tóng)时，小鹏汽车也(yě)一直(zhí)在加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏(péng)汽(qì)车(chē)董事长何小鹏在(zài)广东省(shěng)高(gāo)质量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后(hòu)的五年持(chí)续进行(xíng)高强度的(de)研发投入(rù)，每年(nián)的研(yán)发投入都会(huì)超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车(chē)会(huì)在中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超(chāo)过(guò) 50 个城市能(néng)够放手自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得注意(yì)的是，在2023技术架构发布(bù)会后，小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒体采访时表示：小鹏汽车(chē)的智能(néng)驾驶处于领先，特斯拉(lā)FSD在(zài)美国(guó)的表(biǎo)现不如XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

　　不过，财经网(wǎng)汽(qì)车梳理发现，小鹏汽(qì)车(chē)出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在(zài)湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国道(dào)上开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶行驶时，撞上一(yī)辆侧(cè)翻在(zài)路上的汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应称：事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车辆前方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一位小鹏(péng)P7车主称(chēng)，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅助）功能，辅助(zhù)驾(jià)驶没识别到前方车辆故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡(wáng)。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主还表示：事故(gù)发(fā)生时，时速(sù)符合高架(jià)限(xiàn)速要求(qiú)80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回应(yīng)称：经核实，8月10日下午(wǔ)，宁波一车主驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查车(chē)辆故障人员发(fā)生碰撞，发(fā)生人员伤(shāng)亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已立案(àn)处理，门店第(dì)一时(shí)间已前往现场协助处理(lǐ)。将全力配合相关(guān)部门进行事(shì)故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助客户处理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位(wèi)小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车(chē)失灵(líng)”，继而发生碰(pèng)撞。当时(shí)车速在(zài)20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要转(zhuǎn)弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没(méi)感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)售(shòu)后工(gōng)作人员表示：车主下地库时超速，车(chē)速达(dá)到25km/h，加上(shàng)雨(yǔ)天地面(miàn)没(méi)有附(fù)着力抓地(dì)力不足导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出(chū)置评。

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