金融(róng)界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国(guó)乘用车市场分析》。数(shù)据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同(tóng)期上海、吉林等地疫(yì)情(qíng)影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速(sù)55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批(pī)发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新(xīn)能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利(lì)润行业(yè)，3月汽车产销每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界(jiè)上最严(y每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下án)的国六B标(biāo)准即(jí)将实(shí)施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存(cún)的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出过(guò)度期待(dài)降价的预期，恢(huī)复(fù)正常的购买节(jié)奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工(gōng)作日(rì)，相对去年多1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于乘联会与社会(huì)各界共同呼吁(xū)的国六老(lǎo)款车型的延期销售政策建(jiàn)议仍尚(shàng)未明朗(lǎng)，因此5月车企的部分车型产销(xiāo)仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表现每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下(xiàn)受供应链不(bù)稳定因素(sù)干扰，5月销量同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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