美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分钟(zhōng)后(hòu)发(fā)生(shēng)爆炸，航天器(qì)未(wèi)能成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯克(kè)和他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民(mín)看了(le)一场烟(yān)花。不(bù)过至少那一刻，我们都在(zài)仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发(fā)射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是(shì)举(jǔ)世瞩目的大事，因(yīn)为这(zhè)是人类历史上体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭(jiàn)。它全长120米，由底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从高度上(shàng)与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持(chí)“人(rén)类最大(dà)运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登(dēng)月计划的美(měi)国(guó)“土星(xīng)五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷进入(rù)地(dì)球轨道，并(bìng)将约50吨有效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送到(dào)近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物(wù)理学》月刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太(tài)空能力，天体物理学任务(wù)的制(zhì)定过程(chéng)将发(fā)生质(zhì)的(de)改变……天体物理学领域的太(tài)空任务(wù)一直受到发射工(gōng)具性能的严格限(xiàn)制，而(ér)20年来(lái)发射(shè)工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当低，一旦(dàn)相关试验取得(dé)成功，将启(qǐ)动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将10万(wàn)人和相关物资(zī)运送到火(huǒ)星(xīng)，实现从21世纪20年代(dài)后期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变得触手可及(jí)了(le)。

　　不过一向高调的马斯克(kè)也(yě)说过(guò)，其(qí)发射成功(gōng)率就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒(miǎo)，因为助推(tuī)器加压(yā)系统出现问题因而(ér)延期(qī)发射。因此马斯克把期望值定(dìng)得(dé)较低(dī)，“只要不(bù)炸毁发射台(tái)，那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计划性(xìng)解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首(shǒu)发(fā)好像也不能(néng)完全(quán)算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团(tuán)队(duì)表示将继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力(lì)进行下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺，直言此(cǐ)次(cì)任务为几个(gè)月(yuè)后的(de)下(xià)一(yī)次测(cè)试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一门(mén)风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试(shì)错中成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上半部(bù)分拥有(yǒu)数代原(yuán)型机(jī)，其中(zhōng)不(bù)少在测(cè)试中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统计，如果算上更换材料做极(jí)限(xiàn)测试(shì)过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经(jīng)炸(zhà)了10次(cì)。凝神静气的意思，凝神静气的意思解释p>

　　风(fēng)云学会副会长陈(chén)经在文(wén)章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目(mù)失(shī)败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败。如果按各国航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目来(lái)评估，SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见惯的(de)正常(cháng)节奏(zòu)，成功(gōng)了就是里(lǐ)程碑(bēi)，估(gū)值提升，更多投资进(jìn)来(lái)试更大的事。”

　　更大的事(shì)是指什么(me)呢(ne)？最广为人知(zhī)的就是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前(qián)，马斯克就喊出了人类(lèi)定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX凝神静气的意思，凝神静气的意思解释的最(zuì)初预期，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计(jì)划(huà)。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍(réng)有较大差(chà)距。不(bù)过这一块的(de)钱(qián)景相当可观(guān)，目前太空旅行(xíng)的价格从20万(wàn)美(měi)元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行市场规模将达(dá)到30亿美元(yuán)。

　　除(chú)此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计(jì)划(huà)。该计划旨在(zài)建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计(jì)划数(shù)值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎(suì)片办(bàn)公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道(dào)上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯克的(de)SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就是一种“冒险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗(kē)卫星，成为美国(guó)最大的商(shāng)业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日(rì)报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力(lì)系统(tǒng)等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目(mù)的(de)唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资(zī)助，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一(yī)种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着陆器，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争(zhēng)中(zhōng)脱颖而出的主要原因，在于(yú)其运输(shū)量大和成本较低。星舰采用(yòng)了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更(gèng)贵的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了(le)点，所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相当低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博(bó)卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星舰”发布会(huì)上，马斯克(kè)说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以(yǐ)重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大(dà)约(yuē)每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚(shèn)至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的数据是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载火箭(jiàn)每(měi)次(cì)发射费(fèi)用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背(bèi)后数轮(lún)融(róng)资(zī)。

　　据美(měi)国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮(lún)注资，投资者(zhě)是沙特投资基金(jīn凝神静气的意思，凝神静气的意思解释)的(de)一家子公司和(hé)阿布(bù)扎(zhā)比的一(yī)家投资(zī)公(gōng)司，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累(lèi)计融(róng)资29轮，融(róng)资(zī)总额(é)高达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最高(gāo)的私人(rén)企业之(zhī)一(yī)。

　　这是在(zài)为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出了发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作(zuò)《月球旅行(xíng)记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的(de)阿波罗计(jì)划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的(de)想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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