金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增(zēng)长之一，4月乘(chéng)用车市场数据(jù)终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月(yuè)乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆(liàng)，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新(xīn)能(néng)源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同(tóng)期疫情影响，同比增速55.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期(qī)25.7%的(de)渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月(yuè)度国内(nèi)零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等(děng)新势力车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资(zī)品牌中,南北(běi)大(dà)众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合(hé)资纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定的(de)电(diàn)动(dòng)化转型战(zhàn)略初(chū)见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能(néng)源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新势力出口也(yě)逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能(néng)源乘用(yòng)车(chē)总(zǒng)量(liàng)80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分(fēn)析(xī)指出(chū)，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但(dàn)3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力(lì)太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产带(dài)来一定(dìng)的(de)心(xīn)理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利较(jiào)大(dà)损(sǔn)失。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车(chē)企对经(jīng)营质量(liàng)的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观望心态(tài)。让(ràng)消费者(zhě)走出(chū)过度期待降(jiàng)价的(de)预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在汽车行业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期(qī)，车企效益(yì)不(bù)比当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会(huì)在(zài)文中表示(shì)期待(dài)世界最严国六B标(biāo)准的实(shí)施从原(yuán)定7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不(bù)要设立(lì)太多的条条框框，这(zhè)样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和经销商心(xīn)态，从(cóng)而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车(chē)流通(tōng)协会强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国(guó)六(liù)B切换情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆(liàng)左右的(de)库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在(zài)整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个(gè)市场造成(chéng)很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们(men)现在也在建(jiàn)议环保部(bù)门(mén)能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽(qì)车国六排放(fàng)标准有关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月(yuè)1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶(jiē)段的(de)汽车。针对部分实际(jì)行驶污染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车故意不接电话说明什么，女人不接电话暗示什么国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期，允许销售至2023年(nián)12月31日。

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