中共中(zhōng)央政(zhèng)治局上月(yuè)末召(zhào)开会(huì)议，提出加快推进充电桩等设施建设。国(guó)常会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能源(yuán)汽车(chē)下乡的突出(chū)瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电联盟11日发布(bù)数据显示，4月公共充(chōng)电桩(zhuāng)数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月(yuè)，联盟内成员单位(wèi)总计(jì)上报公共充电(diàn)桩202.5万台(tái)，其中(zhōng)直流充电(diàn)桩85.5万(wàn)台(tái)、交流充电桩116.9万(wàn)台(tái)。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增(zēng)公共充(chōng)电(diàn)桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场上(shàng)，国(guó)内充电桩(zhuāng)核(hé)心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞最近三个交易(yì)日股价(jià)累计最大涨幅39.52%；国内充电模块领先者(zhě)通(tōng)合(hé)科技4月(yuè)25日迄(qì)今股价累(lèi)计(jì文章真实身高，文章个人资料简介)最大涨幅73.15%，今年以来累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合(hé)科技(jì)股价(jià)走(zǒu)势周线图

　　中信(xìn)建投许(xǔ)琳等人4月24日研报表示，预(yù)计2023年将(jiāng)是充电(diàn)桩(zhuāng)销量高增之年，预计2022、25年全(quán)球公用充(chōng)电桩增(zēng)量(liàng)达88、300.8万(wàn)个，复(fù)合(hé)增速51%。高压快充+大(dà)电流水(shuǐ)冷技(jì)术带动充电模(mó)块、充(chōng)电(diàn)枪(qiāng)/线(xiàn)等核(hé)心零部(bù)件(jiàn)价值量上升。

　　中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设加速及大功率趋势，充电(diàn)模块有望迎(yíng)来量(liàng)利齐升。从需求量角度(dù)看，预(yù)计直流桩在充电(diàn)桩建设(shè)中的占比(bǐ)以及(jí)单桩(zhuāng)充电功率将进一步(bù)提升，进而提升充电(diàn)模块的(de)需求量(liàng)。从(cóng)盈利角度看，目前充(chōng)电模块单W价格已趋于稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展，带(dài)来(lái)单品价值量和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)最核心的(de)部件，直接影响充电(diàn)效率和(hé)充电安(ān)全，被(bèi)业内誉(yù)为直(zhí)流(liú)充(chōng)电(diàn)设备的“心脏”。从成本(běn)角度看(kàn)，中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指(zhǐ)出，在直流充电桩所需元器件构成(chéng)中(zhōng)，充电(diàn)模(mó)块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等(děng)人表示，预计到2025年中(zhō文章真实身高，文章个人资料简介ng)国充电模(mó)块市场(chǎng)增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充(chōng)电(diàn)模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的(de)上游，以(yǐ)充(chōng)电模块(kuài)为核心的(de)零部件(jiàn)生产(chǎn)制造，代(dài)表(biǎo)企业(yè)有通(tōng)合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游(yóu)是生产设备零部件，充电(diàn)模块(kuài)应用于直流充电设(shè)备；中游(yóu)是充电桩(zhuāng)及其他充电设备生产商，包括直流充电设备生产商和交流充电设(shè)备生(shēng)产商；下游(yóu)是运营服务商及终端(duān)客户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格局方(fāng)面，东吴(wú)证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示，由于(yú)充电模块的生产(chǎn)技(jì)术要求(qiú)较高(gāo)且具备通(tōng)信要求，目前主(zhǔ)要(yào)以具备一(yī)定(dìng)技术积(jī)累的充(chōng)电模块供应商(shāng)（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力(lì)电源或通讯电源企业(yè)）生产，但(dàn)随着充电模块(kuài)价格(gé)逐(zhú)渐下降，叠加大功(gōng)率、智(zhì)能化、网络平台化的(de)发(fā)展趋势，充(chōng)电桩(zhuāng)厂商逐步(bù)进入(rù)充电模块生产环节，逐步(bù)实现充电(diàn)模块的(de)自产自研（如特锐(ruì)德(dé)旗下子公司特(tè)来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模(mó)块市占(zhàn)率(lǜ)前五的(de)企业包(bāo)括(kuò)英(yīng)飞(fēi)源、特来电、永联、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模块领域有所布(bù)局的A股上市(shì)公(gōng)司包括通合科(kē)技、欧陆(lù)通、盛(shèng)弘股份、英可瑞和麦格米特等，具体如下(xià)：

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