国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

　　关于(yú)国(guó)v是不是(shì)国本番什么意思 日语里本番什么意思5，国v与国vl的区别(bié)以及国v与国vl的区别，国(guó)5车还能开几年，国v是(shì)不是国6标准(zhǔn)，国(guó)v是不是(shì)国4，国(guó)v是不(bù)是国(guó)五的(de)意思等问(wèn)题，小编将为你整理以下的生(shēng)活小(xiǎo)知识(shí)：

国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别

　　国V中的(de)V，指代的(de)是罗马数字(zì)，代表数(shù)字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉伯数(shù)字(zì)（实际(jì)上是印(yìn)度数字）传入之前使用(yòng)的(de)一种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限制，国五排放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫(háo)克，但京五和国五排放(fàng)标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求意(yì)见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放(fàng)标(biāo)准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合(hé)物的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来(lái)，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正(zhèng)式实(shí)施最新(xīn)的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施(shī)国V标准，北京一(yī)旦全面实施国V排(pái)放标准，则意(yì)味着达不到此排放标(biāo)准的车型(xíng)不得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的国V排放标准被提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京(jīng)市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机动车排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准(zhǔn)备工作。

　　同(tóng)时北京将制(zhì)定与国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)相适应的(de)地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用汽(qì)柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标准预计(jì)会在2012年(nián)之前(qián)发布，主要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油车和中(zhōng)型柴(chái)油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿(ā)拉伯数字(zì)是4，所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制定的(de)，其(qí)中包括(kuò)一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严。

国V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家第五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五标(biāo)准，相当(dāng)于欧盟的欧本番什么意思 日语里本番什么意思五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧(yǎng)化(huà)碳和悬(xuán)浮粒子等机(jī)动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法(fǎ)规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参(cān)与国强制实施的(de)。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前巳(sì)实(shí)施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放(fàng)限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机(jī)动(dòng)车污(wū)染(rǎn)物排放标准

未经允许不得转载：珠海业勤税务师事务所有限公司 本番什么意思 日语里本番什么意思