金(jīn)融界5月12日消息(xī) 特斯(sī)拉一口气宣(xuān)布(bù)召回110.46万(wàn)辆汽车！其中包(bāo)含部分进(jìn)口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市场监督管理(lǐ)总局网站显(xiǎn)示，日前，特斯(sī)拉汽车（北京(jīng)）有(yǒu)限公(gōng)司、特斯拉（上(shàng)海）有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)根据(jù)《缺陷(xiàn)汽(qì)车(chē)产品召回管理条例》和(hé)《缺陷汽车产品召回管理条(tiáo)例实施办法(fǎ)》的要求(qiú)，向国(guó)家市场监督管理总局(jú)备案(àn)了(le)召回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年1月(yuè)12日(rì)至2023年4月24日期(qī)间的部分(fēn)进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于(yú)此(cǐ)次(cì)大规模(mó)召回的原(yuán)因，特斯拉(lā)给出的解释是，本(běn)次召回范(fàn)围(wéi)内的车辆，没有(yǒu)允(yǔn)许驾驶(shǐ)员(yuán)选择(zé)能量回收制动(dòng)策(cè)略；同(tóng)时，对驾(jià)驶员长时(shí)间(jiān)深度踩下(xià)加速踏板的情况(kuàng)可(kě)能没有提(tí)供足够提醒。以上因素叠加(jiā)可能增加长时(shí)间误(wù)踩加速踏板的概率，可(kě)能增(zēng)加碰撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的方案是(shì)通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回(huí)范围(wéi)内(nèi)的车(chē)辆推送新开发的功能(néng)，以降低因长时间(jiān)深(shēn)踩加(jiā)速踏板导致速度过快引起的(de)碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回收(shōu)制动强度选择的车辆(liàng)上，提供选项(xiàng)以允许驾(jià)驶员选择能(néng)量回收(shōu)制动强度(dù)；（2）调整(zhěng)车辆能量(liàng)回收制(zhì)动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶(shǐ)员长时间深度踩下(xià)加速踏板时发出提(tí)醒。

   4680电(diàn)池量(liàng)产时(shí)间遭(zāo)推(tuī)迟一(yī)年

　　除(chú)了大规模召回之(zhī)外，特(tè)斯拉还遭遇(yù)了电池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池供应商日本(běn)松下表示，将推迟特斯拉4680电池的(de)商(shāng)业(yè)化生产时间(jiān)。这对(duì)于一直渴望提高4680产(chǎn)量的特斯拉(lā)来说，无疑是一个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电(diàn)池的量产(chǎn)时间推迟至2024年4月(yuè)至9月期间，而其原本(běn)计(jì)划的量产时间是在2023年4月(yuè)至2024年3月(yuè)期(qī)间。松(sōng)下声称，量产时间之所以被推迟一(yī)年，主要是为了提高电(diàn)池性能。

　　松下(xià)在2022年(nián)2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此，松下计划(huà)在日(rì)本和(hé)歌(gē)山工厂新(xīn)建两条(tiáo)生产(chǎn)线(xiàn)。松下计划(huà)向该工(gōng)厂投资800亿日元，预计年(nián)产(chǎn)能为10GWh，约占松下产能的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种新型大(dà)圆柱电池，直径(jìng)46毫(háo)米，高度80毫米。单体能(néng)量(liàng)方面，特斯(sī)拉宣称(chēng)4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍。相比2170电池(chí)组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行驶里(lǐ)程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计(jì)的(de)改(gǎi)进，将使续航(háng)里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电(diàn)池(chí)仍存在不小技术瓶颈(jǐng)，包(bāo)括焊(hàn)接、干发电极等关键技术仍制约着其(qí)大规模量产。而且在降(jiàng)本方(fāng)面，4680大使相当大使相当于什么级别的干部 大使的级别是部级吗于什么级别的干部 大使的级别是部级吗电池还需要待材料和工艺(yì)平价化后，市场份额(é)才(cái)会有(yǒu)提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电(diàn)池量(liàng)产(chǎn)仍(réng)面临(lín)技术(shù)瓶颈，但国内已有一(yī)批追逐者(zhě)。包括(kuò)亿纬锂(lǐ)能(néng)、宁(níng)德(dé)时代、比克电池、国轩高科等电(diàn)池厂商都在(zài)积极跟进包括(kuò)4680在内(nèi)的46系列大圆柱电池，且(qiě)部分厂商宣(xuān)布将(jiāng)在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售价上做文章，涨价(jià)动作(zuò)频频。

　　4月(yuè)21日(rì)，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本(běn)以(yǐ)及加拿(ná)大等(děng)国的(de)售价，其中美国(guó)官网(wǎng)显示(shì)，Model Y长续航(háng)版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元(yuán)，此(cǐ)前(qián)为4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至(zhì)5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元(yuán)，此前为(wèi)3.99万美元。

　　5月大使相当于什么级别的干部 大使的级别是部级吗初(chū)，特斯拉(lā)在国内率先(xiān)上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航版(bǎn)上涨至(zhì)31.39万元，高(gāo)性能版(bǎn)上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提价(jià)”，特(tè)斯拉中国宣布上(shàng)调全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系(xì)车型售价1.9万元，这两大(dà)车型也(yě)是特斯(sī)拉旗舰(jiàn)车(chē)型，预计交付日期为第(dì)二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉美国(guó)官网(wǎng)的数据显(xiǎn)示，特斯拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多款电动汽(qì)车(chē)车型在(zài)美国的售价。美(měi)国(guó)官网(wǎng)的标价显示(shì)，特斯(sī)拉将其所(suǒ)有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型的价格(gé)提(tí)高了(le)250美元。

　　其(qí)中，特(tè)斯(sī)拉将Model X在美售价上调至了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美(měi)元。

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