金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)，4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联(lián)会统计口(kǒu)径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动(dòng)占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一(yī)、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透率23.8%；而主流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中的新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新能(néng)源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分(fēn)点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等(děng)新势(shì)力车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较强。主流(liú)合资品(pǐn)牌中,南北大(dà)众(zhòng)强(qiáng)势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆(liàng)，占(zhàn)据主流合资纯电动(dòng)50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚定的电动化(huà)转型(xíng)战略初(chū)见(jiàn)成效(xiào)。其(qí)他(tā)合(hé)资与豪华品(pǐn)牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车乐福鞋按什么鞋码买，乐福鞋不适合什么人穿1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘(chéng)用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企(qǐ)的靓丽表(biǎo)现，近(jìn)期新势力(lì)出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆的企(qǐ)业(yè)保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽(qì)车29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效(xiào)益(yì)不比当(dāng)年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已(yǐ)经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压(yā)力太(tài)大。尤其是(shì)世(shì)界上最(zuì)严的(de)国六(liù)B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费(fèi)观望心态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已(yǐ)经(jīng)走过了高利润(rùn)期，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文中表示期(qī)待世界(jiè)最(zuì)严(yán)国(guó)六B标(biāo)准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月底实施(shī)，而且(qiě)不(bù)要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商心(xīn)态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目前大量国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较(jiào)大难度。国(guó)六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前(qián)国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降(jiàng)价。这(zhè)样(yàng)降(jiàng)价(jià)下去(qù)，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整个(gè)市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布会上，广(guǎng)汽集团董事长曾庆洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环(huán)保部(bù)门能不能适当延期，建议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保(bǎo)部(bù)发布规定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不(bù)符合国六(liù)排(pái)放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽(qì)车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部分实(shí)际行驶(shǐ)污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给(gěi)予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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