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　　1、宝马大降价的原因是汽车市(shì)场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广(guǎng)为流传。此(cǐ)前据多家媒体报道(dào)，官(guān)方指导价(jià)34.99万(wàn)的(de)宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在(zài)终(zhōng)端市(shì)场的优惠(huì)8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万元。全新宝马(mǎ)i3是(shì)华(huá)晨宝马(mǎ)在今年(nián)3月末国产上市(shì)的豪(háo)华(huá)中型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官(guān)方0-100km/h加(其人舍然大喜的舍是什么意思，不舍昼夜的舍是什么意思古义jiā)速时间(jiān)仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还(hái)要快(kuài)，售(shòu)价却比(bǐ)宝(bǎo)马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅(fú)度的优惠多是通过汽贸(mào)店放出来(lái)的(de)，不(bù)算(suàn)是(shì)官(guān)宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开始下调部分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和(hé)燃(rán)油(yóu)车同样的(de)价格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产(chǎn)品(pǐn)已经无法(fǎ)支持他(tā)们的新能源车(chē)型。从降价的(de)幅度和车型来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这(zhè)也(yě)说(shuō)明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能源(yuán)业务面临的压力更(gèng)大。一直以(yǐ)来，品牌服务、设计(jì)调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居高不下。转变到新能源赛(sài)道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下降(jiàng)。反(fǎn)映到终端市(shì)场，豪(háo)华(huá)品(pǐn)牌的(de)销量十分惨淡。数据(jù)显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量不(bù)要说和月销破万的理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来相比，就是和二线新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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