金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次(cì)环(huán)比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环(huán)比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的(de)新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同(tóng)比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新势(shì)力(lì)车企(qǐ)销量(liàng)同比和(hé)环比(bǐ)表(biǎo)现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强份额，大(dà)众(zhòng)坚(jiān)定(dìng)的(de)电动化(huà)转型战略(lüè)初(chū)见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零(líng)售数据监控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现(xiàn)，近(jìn)期新(xīn)势(shì)力出口也逐(zhú)步(bù)启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破(pò)万辆的(de)企业(yè)保(bǎo)持(chí)在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘(chéng)用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3庸人自扰之前一句意思是什么天下本无事，世上本无事庸人自扰之是什么意思月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太(tài)大。尤(yóu)其(qí)是世界(jiè)上(shàng)最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将(jiāng)实施，对车(chē)企(qǐ)生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较(jiào)大损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽(qì)车行业(yè)已经(jīng)走过了高利润期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实(shí)施，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这样才能通过稳定企(qǐ)业和(hé)经销商(shāng)心(xīn)态，从而(ér)稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存(cún)未消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造(zào)成很大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不能适(shì)当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到(dào)年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定(dìng)，国(guó)六标准的(de)实(shí)施分为(wèi)A、B两个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国(guó)六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚(gāng)，工信(xìn)部(bù)等5部门(mén)发布关(guān)于实施汽车国(guó)六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面(miàn)实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产(chǎn)、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部分(fēn)实际行驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过(guò)渡期(qī)，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日。

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