美国(guó)太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”重型(xíng)运载(zài)火箭于北京(jīng)时(shí)间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆(bào)炸，航天器(qì)未能成(chéng)功进(jìn)入预定轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元(yuán)，折合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一(yī)场烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有完全失(shī)败

　　“星(xīng)舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为(wèi)这是人类历史(shǐ)上体积(jī)最大的(de)运载火(huǒ)箭。它(tā)全长(zhǎng)120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国(guó)第一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网(wǎng)站(zhàn)称，此前保持“人(rén)类最大(dà)运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿(ā)波罗”登(dēng)月计划的(de)美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的(de)有效载(zài)荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日物理学》月刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发射(shè)成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定(dìng)过程将发生质(zhì)的改变……天(tiān)体(tǐ)物理学领(lǐng)域(yù)的太空任务一直受到(dào)发(fā)射(shè)工具性能的严格限制，而(ér)20年(nián)来(lái)发射工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本相当(dāng)低，一旦相关试验取得(dé)成功，将启动规模化生产(chǎn)，以每年(nián)建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰(jiàn)队，将10万人和(hé)相关物资(zī)运送到火星，实(shí)现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开(kāi)始在火星(xīng)殖民的(de)梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像(xiàng)变得触手可及了。

　　不过一向高(gāo)调(diào)的马(mǎ)斯(sī)克也说过(guò)，其(qí)发射(shè)成功率就像抛硬(yìng)币一(yī)样(yàng)，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期发(fā)射。因此马斯(sī)克(kè)把(bǎ)期望值定得(dé)较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我(wǒ)会(huì)认为这是成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发生了非计划(huà)性(xìng)解(jiě)体，但如果从上述定(dìng)义看，本次首发好像也不(bù)能完全算(suàn)失(shī)败。发射(shè)结束(shù)后(hòu)，团队表示将(jiāng)继续审查数据(jù)并努力进(jìn)行下(xià)一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯(sī)克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言(yán)此次任务为几个(gè)月后的下一次测试发射吸取了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一(yī)门风投(tóu)，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接(jiē)连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少在(zài)测试中直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统(tǒng)计(jì)，如果算上更换(huàn)材(cái)料做极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了(le)10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经(jīng)在(zài)文章(zhāng)中指出，马斯克是在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如(rú)果有5％都算(suàn)是(shì)不错的了，所以业界(jiè)对项目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在前(qián)期多(duō)次发射失(shī)败。如果(guǒ)按各国航天业(yè)的(de)传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿队(duì)伍(wǔ)了。但是中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资进(jìn)来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人知的就是马斯(sī)克的“火星移民计(jì)划(huà)”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮语，人(rén)类或(huò)将成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按照Sp中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜aceX的最(zuì)初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去(qù)火星，2024年已(yǐ)经可以(yǐ)执(zhí)行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān)，目前太空旅行(xíng)的价格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到2030年(nián)，全(quán)球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之(zhī)外(wài)，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗(kē)卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划(huà)旨(zhǐ)在建立覆盖全球的(de)卫星网络(luò)，为全球(qiú)用户提供宽带(dài)服务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲航天局(jú)太空(kōng)碎片办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了(le)超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商(shāng)业卫(wèi)星发(fā)射商之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)中国十大文武学校哪间好，中国十大文武学校排行榜元

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这(zhè)为(wèi)它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将(jiāng)宇航员从环月(yuè)轨道送上(shàng)月球(qiú)的着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的(de)主要原因，在于(yú)其运输(shū)量大和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了争议较(jiào)大的全箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤(xiān)维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克(kè)萨(sà)斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会(huì)上，马斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大(dà)约每(měi)小时(shí)就(jiù)能发射(shè)一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需几百万美(měi)元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的(de)数据是(shì)，美国德尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火(huǒ)箭平(píng)均(jūn)每次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道(dào)，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金的一家(jiā)子(zi)公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据(jù)美国投资数(shù)据公(gōng)司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累(lèi)计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将成为世(shì)界上估值最高的私人企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到(dào)月(yuè)球(qiú)》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的(de)阿波罗(luó)计(jì)划(huà)；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与(yǔ)探索都弥(mí)足珍贵。

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