失(shī)联七年，马航MH370终于被找到了(le)，11月30日，英国航(háng)空工程师理(lǐ)查德(dé)·戈弗雷曾通过一项(xiàng)全(quán)新的跟踪(zōng)技术(shù)，发(fā)现了马航MH370客机的坠毁地点，专家(jiā)确定位置位于(yú)澳(ào)大利亚珀(pò)斯(sī)以西的4000米深海(hǎi)底。此消息一出全球(qiú)一片(piàn)哗然，要知道马(mǎ)航于2014年3月8日(rì)失踪(zōng)之(zhī)后有27个国家参与了搜(sōu)救行(xíng)动，耗资超(chāo)过(guò)2亿美元，搜救(jiù)工(gōng)作持续了数年，搜索面积(jī)超(chāo)过(guò)12万平方(fāng)公里，但始终(zhōng)没有(yǒu)找到如今终(zhōng)于有(yǒu)了突破性进展，这些(xiē)年真真假假的消息看到了无(wú)数次，但很(hěn)庆(qìng)幸他们(men)没(méi)有(yǒu)被遗(yí)忘，还有人(rén)在坚持寻找(zhǎo)，不管真相如(rú)何，都希(xī)望同(tóng)胞(bāo)们(men)都能魂归故里(lǐ)。

回顾马航事件(jiàn)，这架大型客(kè)机(jī)载有227名(míng)乘客和12名(míng)机组人(rén)员，其中中国乘(chéng)客154人(rén)，于2014年3月8日(rì)从(cóng)吉隆坡起飞前往(wǎng)北京后(hòu)失联，历时多年搜索(suǒ)都未获得线(xiàn)索，无法找寻到(dào)飞机失(shī)踪的位(wèi)置。相信不(bù)少人(rén)认为在(zài)现代(dài)通讯如此发达的年代，定位系统如此精准为何(hé)那么庞大(dà)的飞机会(huì)失踪，而正是这份疑惑(huò)，使得该事件成为了未解之谜。

2014年(nián)3月8日凌(líng)晨12:38，马(mǎ)航MH370航班(bān)飞(fēi)机滑行(xíng)在吉隆(lóng)坡(pō)国际机场的跑道上，等待机场空管塔台(tái)的指令。4分钟后，这架波音B777-200ER编号为(wèi)9M-MRO的飞机飞跃升(shēng)空，刺入宁谧(mì)清澈的(de)南太平(píng)洋天空，在星空璀(cuǐ)璨的马(mǎ)来西亚上空，从吉隆坡飞往北(běi)京(jīng)。飞机(jī)在马来西(xī)亚吉隆(lóng)坡国际机场装载了7小时飞行航程的燃油，吉隆坡飞往(wǎng)北京的飞行航程(chéng)时间为6小(xiǎo)时，于12:41起飞。飞(fēi)机爬升至(zhì)35,000英尺的(de)安全高度后，开始了(le)正常的平坦滑行(xíng)。那天晚上，在马六甲的上空(kōng)，群(qún)星闪烁在深邃(suì)的(de)苍穹里(lǐ)，月亮像明亮(liàng)的天灯，在夜(yè)空里的飞机和乘客沐浴(yù)在暖暖(nuǎn)柔和的柔光中，飞(fēi)机上的机舱已经(jīng)关(guān)闭照(zhào)明灯(dēng)，239名(míng)乘(chéng)客和机组(zǔ)人员大部分在凌晨的隆隆飞机(jī)发动机轰(hōng)鸣中进入甜蜜(mì)梦乡。其中154名(míng)中国籍的(de)乘客是在返回(huí)祖国家(jiā)乡(xiāng)的(de)途(tú)中(zhōng)，但是(shì)令人心碎(suì)的(de)是(shì)马(mǎ)航在飞行中途中离奇失(shī)踪了，飞(fēi)机上的227名乘客和12名(míng)机组人员至今下落不明，到底(dǐ)是(shì)人为还是意外(wài)真相到底是什么？

M370失联之后，有(yǒu)马来西(xī)亚的遇难者家(jiā)属曾经尝试过联系遇(yù)难的家人，令人意外的是(shì)，信息显示位(wèi)置(zhì)是在美国，这难免让人怀疑2370客机上的(de)人并没有(yǒu)死(sǐ)，他们可能(néng)是被(bèi)劫机然(rán)后转移(yí)到了某个隐蔽(bì)的地方与世(shì)隔绝，不能和外界(jiè)联系，没有人知道他们的存在(zài)，没有人知道他们的死活。此(cǐ)外在此次事件中还(hái)发生了一件十分奇怪(guài)事情，那就(jiù)是本该对(duì)马六甲(jiǎ)海域进行全面检测的美国卫(wèi)星，在失事事件发生(shēng)期间，其卫星信号数(shù)在回传数据时竟(jìng)然发生了(le)故障，导致(zhì)所有(yǒu)影像资料丢失。其次MH370作(zuò)为(wèi)一(yī)架(jià)民航客(kè)机(jī)，它(tā)在飞行的(de)时候会跟地(dì)面(miàn)上的(de)塔(tǎ)台保持高度紧密的联(lián)系，而且根据正(zhèng)常的操作规范(fàn)这架客机应(yīng)该始终都(dōu)处于雷达(dá)的(de)监控(kòng)范围之内(nèi)，即使失事(shì)地面航站也可以根据雷达(dá)信息找(zhǎo)到客机的具体失事地点。

然(rán)而奇怪的是，MH370在起(qǐ)飞之后(hòu)没(méi)多久就在地面航站(zhàn)的雷达屏(píng)幕中失去了信号。不仅(jǐn)如此，飞行员在驾驶飞机(jī)的过程中(zhōng)也没有向地面航站通(tōng)报究竟是飞机出事故，还是遭到(dào)了匪(fěi)徒的劫持。这表明MH370出事的(de)整个过程并不(bù)是正常的飞机事故，反而更像是遭到了劫持。有一种说法是飞机上中国乘客占到(dào)了64%，包括中国(guó)各方面顶尖专家精英等(děng)几十名(míng)人，一些目(mù)的(de)不(bù)纯(chún)的组织策(cè)划了此次事件，故意把飞(fēi)机击落导致飞机上二百多名乘客(kè)葬身于(yú)茫(máng)茫(máng)人海之中。

还有一种(zhǒng)说法是，MH370航班机(jī)长劫持(chí)了飞机(jī)，因(yīn)个人原因用(yòng)这(zhè)种方式选择自(zì)杀(shā)，用整个飞(fēi)机的人作为陪葬，证据是(shì)在机(jī)长的硬盘中恢复(fù)的(de)数据得出的结论，机长曾在游戏中操纵虚(xū)拟航(háng)班飞入南(nán)印(yìn)度洋(yáng)深处，这(zhè)与现实中马航(háng)MH370航(háng)班坠机(jī)预测的航(háng)线非常相似。第三种说法是外(wài)星人(rén)劫持了马航MH370航班，这种说法成立吗？骗(piàn)三(sān)岁小(xiǎo)孩子(zi)可以，但是骗(piàn)全(quán)世界的人是不可能的。

2016年在非洲的留尼旺岛，毛(máo)里求(qiú)斯等多地(dì)发现的(de)数(shù)块飞机残骸，也已被认定为来自马(mǎ)航(háng)MH370航班(bān)。时(shí)至今日，关于马航MH370航班(bān)的一些(xiē)信(xìn)息(xī)时常爆出，一次次(cì)点燃人(rén)们(men)的希望又一次次让人们心灰意冷，究竟空难(nán)是如何发(fā)生的谁也无(wú)法知道真相，只有等多年后找到飞(fēi)机上的黑厘子(zi)才能真相大(dà)白。如今已经(jīng)确定了马航MH370的位置其中究竟隐藏着什(shén)么秘密，相信很快就会被揭开！

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