6月初，国内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布(bù)5月销量数据(jù)，在(zài)盖世汽车(chē)整理的(de)16家(jiā)新能源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了(le)环比(bǐ)正增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明(míng)，国(guó)内新能源车市(shì)正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造了月度(dù)销量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中比亚迪(dí)以近24万辆的(de)月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒(héng)强。造车(chē)新(xīn)势力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定(dìng)发挥，并且(qiě)通过(guò)接下(xià)来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上增长的(de)势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其连续第三(sān)个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这(zhè)样的成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前(qián)在(zài)社交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天(tiān)已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要(yào)任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的(de)供应目(mù)标设定(dìng)的有点低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信(xìn)心(xīn)的(de)设下(xià)新目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一(yī)目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付(fù)量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个(gè)月在万辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平(píng)缓，主力车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付(fù)量(liàng)已回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交付均未(wèi)破万。其中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价(jià)称，G6将(jiāng)会(huì)成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩目的(王宝强学历，王宝强不是84年的吗de)热销(xiāo)爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出(chū)低(dī)谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势(shì)力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付(fù)6155辆，环(huán)比下(xià)降(jiàng)7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认为(wèi)，蔚来近段时间(jiān)的交付低(dī)迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费者持(chí)币观望的(de)影响。不(bù)过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品的交付(fù)时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另外(wài)，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创(chuàng)造了历(lì)史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息和置(zhì)换补(bǔ)贴权益。

　　除产品上(shàng)新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新(xīn)能(néng)源补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广(guǎng)州购买(mǎi)符合(hé)要求的(de)新能源汽车(chē)（以发票日(rì)期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个(gè)人(rén)消费者，均可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴。而(ér)埃安旗下车(chē)型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无(wú)疑(yí)对埃安的(de)销量形成更大助(zhù)力(lì)。

　　此(cǐ)外，埃安目前还(hái)在加码(mǎ)终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠(dié)加(jiā)享受(shòu)金(jīn)融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示(shì)，腾(téng)势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在(zài)售(shòu)车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完(wán)善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联(lián)30万元以上纯电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆(liàng)发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看似压力不小。数(shù)据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标(biāo)还相差(chà)甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时深(shēn)蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述(shù)来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品上市(shì)或交付(fù)，因此这些品牌更强(qiáng)的增(zēng)长势能(néng)或将在(zài)下(xià)半年迎来爆发。

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