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弯矩是内(nèi)力(lì)吗

　　弯矩是内(nèi)力(lì)的。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种。通俗的说(shuō)法：弯(wān)矩(jǔ)是(shì)一种力矩(jǔ)。

　　另一种解释说法，就(jiù)是弯(wān)曲所需要的(de)力矩，下部(bù)受拉为正(上部受压)，上部受拉为负(下部受压)。它的标(biāo)准定义为：与横截面垂直的(de)分布内(nèi)力系的合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆手握日月摘星辰,世间无我这般人，李白的诗一剑霜寒十四州件的有效计算(suàn)长度。

柱(zhù)不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)

　　柱不(bù)平衡弯矩会(huì)开裂(liè)，并且裂(liè)缝会发生在偏压柱受拉(lā)的一(yī)侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上(shàng)的内力(lì)矩的(de)一种，即(jí)垂直于横(héng)截(jié)面的(de)内力系的合(hé)力偶矩。

　　构件上某个截面的弯(wān)矩(jǔ)，其大小为(wèi)该(gāi)截面截取的构件部分上所(suǒ)有(yǒu)外力对该截面形心矩的代(dài)数(shù)和(hé)。

　　它(tā)的标准定义(yì)为：与横截面垂(chuí)直的分(fēn)布(bù)内力系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

　　一般而言，在不同的学科(kē)中弯矩的正负(fù)有(yǒu)不同(tóng)的(de)规定。

　　规定了弯矩的正负，就(jiù)可以将弯矩进行代数计算(suàn)。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一(yī)，会的，因(yīn)为柱子是由混凝土浇(jiāo)筑而成的，混凝土最主要的缺点(diǎn)是(shì)抗拉能力差(chà)、脆性大、容易(yì)开裂。

  　　大量的工程实践和理论分(fēn)析表明(míng)，几(jǐ)乎所(suǒ)有的混凝土(tǔ)构(gòu)件均是(shì)带裂缝工作的，只(zhǐ)是有些裂缝(fèng)很细，甚(shèn)至肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无大的危害(hài)，可(kě)允许其存在；我(wǒ)国现(xiàn)行建筑(zhù)、铁路、公路(lù)、水利等部门设计规范(fàn)均采用限制构件裂(liè)缝宽度的办法来保(bǎo)障(zhàng)混凝(níng)土结构的(de)正(zhèng)常使(shǐ)用。

• 　　二，裂(liè)缝的成因：

  　　（一）直接应力裂缝是指(zhǐ)外(wài)荷(hé)载引(yǐn)起的直接应(yīng)力产生的裂缝。

  　　裂缝(fèng)产生的原因有：

  　　         1、设(shè)计(jì)计算阶段，结构计算时(shí)不计算或部(bù)分漏(lòu)算(suàn)；计(jì)算模型(xíng)不合理(lǐ)；结构受力假(jiǎ)设与实际受力(lì)不符；荷载(zài)少算或漏(lòu)算(suàn)；内力(lì)与配筋计(jì)算错误；结构安(ān)全(quán)系数不够。

  　　结(jié)构设计时不考虑(lǜ)施工的可能性；设(shè)计断面不足（宁波(bō)跨(kuà)海大(dà)桥(qiáo)）；钢筋设置偏少或布置错误；结构刚度不足；构(gòu)造处理不当；设计图纸(zhǐ)交代不清(qīng)等(děng)。

  　　         2、施(shī)工阶段，不加限制地(dì)堆放(fàng)施工机具、材料；不了解(jiě)预制结构结构受力特点，随意(yì)翻身(shēn)、起吊、运输、安装(zhuāng)；不按设计图纸施工(gōng)，擅自更改结构施工(gōng)顺(shùn)序，改(gǎi)变结构受力模式；不对结构做(zuò)机器(qì)振动下的疲劳强度验算(suàn)等。

  　　        3、使用阶段，超(chāo)出设计(jì)载荷的(de)作用于(yú)楼地面、墙面；工(gōng)业厂房超负荷使(shǐ)用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

  　　（二）次应力裂缝是(shì)指由(yóu)外荷(hé)载引起的次生应(yīng)力产(chǎn)生裂缝。

  　　        裂(liè)缝产(chǎn)生的原因有(yǒu)：

  　　         1、在设计外荷载作用下，由(yóu)于(yú)结构物(wù)的实际工(gōng)作状态同常(cháng)规计算有出入或计算不考虑(lǜ)，从而在某些部位引(yǐn)起次应力导(dǎo)致结构开(kāi)裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢(gāng)筋、同时削减(jiǎn)该处断面尺寸(cùn)的办法设计铰，理论计算该处不会存在弯(wān)矩(jǔ)，但实际该(gāi)铰仍然(rán)能(néng)够抗弯，以至出现(xiàn)裂缝而(ér)导致钢筋锈(xiù)蚀。

  　　         2、工业建筑(zhù)中(zhōng)经(jīng)常需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿等，在常规(guī)计(jì)算中难以用(yòng)准确的图(tú)式进行模拟计算，一般(bān)根据经验(yàn)设置受力钢(gāng)手握日月摘星辰,世间无我这般人，李白的诗一剑霜寒十四州筋。

  　　研究表明，受力构件(jiàn)挖(wā)孔后(hòu)，力流将产生绕射(shè)现象，在(zài)孔洞附近(jìn)密集，产生(shēng)巨大(dà)的(de)应力集中(zhōng)。

  　　        在(zài)长跨预应力连续梁(liáng)中(zhōng)，经常在跨(kuà)内根(gēn)据截面内力需要截断(duàn)钢束(shù)，设置(zhì)锚(máo)头(tóu)，而在锚固断面附近经常(cháng)可以看到裂缝。

  　　因(yīn)此，若(ruò)处(chù)理不当，在这些结(jié)构(gòu)的转角处或构(gòu)件(jiàn)形状(zhuàng)突(tū)变(biàn)处、受力钢筋截断处(chù)容易出现裂缝(fèng)。

  　　实际工程(chéng)中，次应力裂缝是产生(shēng)荷载裂缝的最常见原因。

  　　次应力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切性(xìng)质。

  　　        次(cì)应(yīng)力裂缝也是由荷载引(yǐn)起，仅是按常规一(yī)般不计算(suàn)，但(dàn)随着(zhe)现代计算手(shǒu)段的不断完手握日月摘星辰,世间无我这般人，李白的诗一剑霜寒十四州善，次应(yīng)力裂缝也是可以做(zuò)到(dào)合理验算的。

  　　例如现在对预应力、徐变等产(chǎn)生(shēng)的二次应力，不(bù)少平面杆系有限元程序均(jūn)可正确计(jì)算，但在40年(nián)前却比较困难。

  　　        在设计上，应注意(yì)避免结构突变（或(huò)断面突变），当不能回避时，应做局(jú)部处理(lǐ)，如转(zhuǎn)角处做圆角，突变处做成(chéng)渐变过渡，同时加强(qiáng)构造配筋，转角处增配斜(xié)向钢(gāng)筋，对于较大孔洞有条件时可(kě)在(zài)周边(biān)设置护边角钢(gāng)。

  　　荷载裂(liè)缝特征依(yī)荷载不同而异(yì)呈现(xiàn)不同的特点。

  　　这类裂缝多(duō)出现在受拉(lā)区、受剪(jiǎn)区(qū)或振动(dòng)严重(zhòng)部(bù)位。

  　　但必须指(zhǐ)出，如(rú)果受压(yā)区出现(xiàn)起皮或有沿(yán)受压方向的(de)短裂缝，往往是结(jié)构(gòu)达到承(chéng)载力(lì)极限的(de)标志，是结构(gòu)破(pò)坏(huài)的(de)前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。

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