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高铁允许携带多少香烟,高铁有规定可以带多少烟

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  异丁烯结构(gòu)式为CH=C(CH),异丁烯一(yī)般指(zhǐ)2-甲基(jī)丙烯,是一种有机物,分子量(liàng)为56.11,无色(sè)气体,具有不(bù)溶(róng)于水(shuǐ),易溶(róng)于醇(chún)、醚(mí)和(hé)硫酸的性(xìng)质。

  主(zhǔ)要用于(yú)生(shēng)产聚(jù)异丁烯(xī)以及与异戊(wù)二烯共聚生产丁(dīng)基橡胶。

  应(yīng)急(jí)处(chù)理:迅速撤离泄漏污(wū)染区人员至上风处(chù),并进行隔离,严(yán)格限制出入。

  切断(duàn)火(huǒ)源。

  建(jiàn)议应(yīng)急(jí)处理人员戴自给正压式呼吸(xī)器,穿(chuān)防静电工作服。

  尽可能切断泄漏源(yuán)。

  用工业覆盖层或(huò)吸附(fù)/吸收剂盖住泄漏点附近的下水道等地方(fāng),防止气(qì)体进入。

  大量泄漏时,可用湿棉被包裹泄漏口,堵漏,为进一步(bù)抢修赢(yíng)得时间。

异丁(dīng)烯的(de)结构式怎么写

  结(jié)构(gòu)式为CH=C(CH),异是一种命名规则(zé),这一系列有(yǒu)“正、异、新”,主要是针对支链数目。

  异为只(zhǐ)有一(yī)个支链(liàn)。

  从碳四(sì)型大资(zī)源中(zhōng)获得异丁烯(xī)的方式(shì)有分离法(fǎ)、反应转化法、吸附分离法(fǎ)等。

  碳四(sì)组分的(de)沸点差别不大,特(tè)别是异丁烯与1-丁烯的(de)沸(fèi)点相(xiāng)差不到1℃,难以通(tōng)过普通精馏的(de)方法得到高纯度的异丁烯和1-丁烯,这是碳四组分分离的(de)重点和难点。

  在碳(tàn)四的分离流(liú)程派首中,可(kě)以(yǐ)先(xiān)通(tōng)过(guò)萃取精馏法分离出丁二烯(xī),常用的萃取剂有二甲基甲酰胺、N-甲基吡(bǐ)咯烷酮(tóng)、乙腈等;或者通过选择性加氢的办法(fǎ)饱和丁二烯(适(shì)用(yòng)于丁二烯含量很低的情况)。

  之(zhī)后通过反应转化法得到高纯的异丁(dīng)烯;剩余(yú)的碳(tàn)四,经过精(jīng)馏可得到高纯的(de)1-丁烯、2-丁(dīng)烯。

  扩展资(zī)料

  目(mù)前,异丁烯主要来自碳四资源。

  碳高铁允许携带多少香烟,高铁有规定可以带多少烟(tàn)四资源有4种来(lái)源:石化(huà)厂(chǎng)和炼油厂的(de)副产,以及油田气和天然气的(de)副产。

  石化(huà)厂(chǎng)的碳四主要来自于蒸(zhēng)汽(qì)裂解工(gōng)艺(yì),在(zài)石脑油蒸(zhēng)高铁允许携带多少香烟,高铁有规定可以带多少烟汽裂解制乙烯的过程(chéng)中副产大量的碳四,其(qí)产量约为乙烯(xī)产(chǎn)量的30%,组成(chéng)特点是烯烃含量高、烷烃含量低,且烯烃(tīng)中丁二烯含(hán)量高,异丁烯含(hán)量(liàng)低。

  炼油厂碳四资源主要来自(zì)于催(cuī)化裂化、催(cuī)化(huà)裂解、延迟焦化、加氢裂化、催化重(zhòng)整等工(gōng)艺的副(fù)产。

  催化裂化副产碳四是碳四(sì)资源又一大来源,其产率约为原料的5%~10%,组成特点是烯(xī)烃含量高(gāo)于烷烃含量,且烯烃中异丁(dīng)烯与2-丁烯含量高,丁二烯含量很低,烷烃中异(yì)丁烷含量高。

  催(cuī)化裂(liè)解可以(yǐ)看作是(shì)以低碳烯烃为目标(biāo)产物(wù)的深度催化裂化,其(qí)碳四组成与催化裂化碳四组成相似。

  延迟(chí)焦化副产(chǎn)少量的碳四(sì),其组成特点是烷烃含量高(gāo)于(yú)烯烃含(hán)量。

  加氢裂(liè)化和催化重整会副产少(shǎo)量的碳四(sì),其组成特点是基本(běn)不含烯烃,且异丁(dīng)烷含量较高。

  油田气与天然气副产的卜羡竖碳(tàn)四,其组成为烷烃,不含烯(xī)烃(tīng)。

  参考资料来源:百度(dù)百科(kē)-异丁烯

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