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肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会开(kāi)裂吗？柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在(zài)偏(piān)压柱(zhù)受拉的一侧的。关(guān)于柱不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会开裂吗(ma)以(yǐ)及柱不平衡(héng)弯矩会开裂(liè)吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为什么，柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗图(tú)片，板柱节点(diǎn)不平(píng)衡(héng)弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商网将(jiāng)为(wèi)你整理以(yǐ)下的生活知识：

弯矩(jǔ)是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩(jǔ)是(shì)受力构件截面上的内力矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯(wān)矩是(shì)一种力矩。

　　另一(yī)种解(jiě)释说法，就(jiù)是弯曲所需要的力矩(jǔ)，下部受拉为正(上部(bù)受压)，上(shàng)部受(shòu)拉为负(下部(bù)受压)。它的(de)标准(zhǔn)定义为：与(yǔ)横截面垂(chuí)直的分(fēn)布内力(lì)系的合(hé)力偶矩。

　　计算(suàn)公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚(gāng)度(dù)，L杆件的有效计算长度。

柱不(bù)平衡弯矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开(kāi)裂，并(bìng)且(qiě)裂(liè)缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构(gòu)件截面上的(de)内(nèi)力矩的一种(zhǒng)，即垂直于横截(jié)面(miàn)的内力(lì)系的合力偶矩。

　　构(gòu)件上某个截面(miàn)的弯(wān)矩，其大(dà)小为该(gāi)截面截(jié)取的构件部分上所有外力(lì)对该截面形心矩(jǔ)的代数和。

　　它(tā)的标准定义为：与横(héng)截面(miàn)垂直(zhí)的分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　一(yī)般而言，在(zài)不同(tóng)的学科中弯(wān)矩的(de)正(zhèng)负有不(bù)同的规定。

　　规定了弯矩(jǔ)的正负，就可以将弯矩进(jìn)行代数(shù)计(jì)算。

柱子混(hùn)凝(níng)土会开裂么？

　　一，会的，因为柱(zhù)子(zi)是由混凝土浇筑而成的，混凝(níng)土最(zuì)主要的缺(quē)点是抗拉(lā)能力差、脆性大、容易开裂。

　　大量(liàng)的工程(chéng)实践和理论分(fēn)析表明，几(jǐ)乎所有的混凝土构(gòu)件均(jūn)是带裂缝工(gōng)作的(de)，只是有些裂缝(fèng)很细，甚至肉眼(yǎn)看不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的危害，可允许其(qí)存在；我国现行建筑(zhù)、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽(kuān)度的(de)办法(fǎ)来保障混凝土结构(gòu)的正(zhèng)常使用(yòng)。
　　二(èr)，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接应力裂缝是指外荷载(zài)引(yǐn)起的(de)直接应(yīng)力产生(shēng)的裂缝。

　　裂缝产生(shēng)的原因有：

　　       1、设计计算阶段，结构(gòu)计(jì)算(suàn)时不计算或部(bù)分漏算(suàn)；计算模型(xíng)不合理；结构受(shòu)力假设与实际受力不(bù)符；荷载少算或(huò)漏(lòu)算(suàn)；内力与配筋计算错误；结(jié)构安全系数不够(gòu)。

　　结构(gòu)设计时不考(kǎo)虑施工的可能性；设计断面不(bù)足（宁(níng)波跨海大桥）；钢筋(jīn)设置(zhì)偏(piān)少或布置错误；结(jié)构刚度(dù)不足；构造处理(lǐ)不当；设计图纸交代不(bù)清等。

　　       2、施工阶段，不加限制地堆放(fàng)施工机具、材料(liào)；不了解预(yù)制结(jié)构(gòu)结(jié)构(gòu)受力特点，随意翻身、起(qǐ)吊(diào)、运输(shū)、安装；不(bù)按设计图纸(zhǐ)施工，擅自更改结构施工顺序，改变结构受(shòu)力模式；不对结构做机器振动下的疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超出(chū)设计载(zài)荷的作用于楼(lóu)地面(miàn)、墙(qiáng)面；工业厂房(fáng)超负荷使(shǐ)用(yòng)；发(fā)生大风(fēng)、大(dà)雪、地震、爆炸(zhà)等(děng)。

　　（二）次(cì)应力裂缝(fèng)是指由(yóu)外荷(hé)载引起的(de)次(cì)生应(yīng)力产生裂(liè)缝。

　　       裂缝产生(shēng)的原因有(yǒu)：

　　       1、在设计外荷(hé)载作用下，由于结(jié)构(gòu)物的实际工作状态同常规(guī)计算有出入或计算不(bù)考虑，从而在某些(xiē)部位引起次应(yīng)力导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置“X”形钢筋(jīn)、同(tóng)时削(xuē)减该处断面尺(chǐ)寸的办法设(shè)计铰，理论计算该处(chù)不会存在弯(wān)矩，但实际该铰仍(réng)然能够抗弯，以至(zhì)出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑中经常需(xū)要凿槽、开洞、设置牛腿等，在常规计算中难以用准(zhǔn)确的图式进(jìn)行模拟计算，一般根据经验设置(zhì)受力钢筋。

　　研究表明，受力构件挖孔后，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产(chǎn)生巨大的(de)应力集中。

　　       在长(zhǎng)跨预应力连续梁中，经常在跨(kuà)内(nèi)根据(jù)截面内力需要(yào)截断钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断面(miàn)附近经(jīng)常肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的可以(yǐ)看到(dào)裂缝。

　　因此，若(ruò)处理不当，在这些结构的转(zhuǎn)角处或构件形(xíng)状突变处、受力钢(gāng)筋截(jié)断处容易出现裂(liè)缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是产生(shēng)荷(hé)载(zài)裂缝的(de)最常见原因(yīn)。

　　次应力(lì)裂缝多属张(zhāng)拉、劈裂、剪(jiǎn)切性(xìng)质。

　　       次应力(lì)裂缝也是由荷载(zài)引起(qǐ)，仅是按(àn)常规(guī)一般(bān)不计算，但随(suí)着现代计算手段的不断完善(shàn)，次应力裂(liè)缝也是可(kě)以(yǐ)做(zuò)到(dào)合理(lǐ)验算的。

　　例如现在对预应力、徐(xú)变等(děng)产生的(de)二次应力，不少平面杆系有限元程序均可(kě)正(zhèng)确计算(suàn)，但在40年前却比较困难。

　　       在设计上，应注意避免(miǎn)结构突变（或断面突变），当不能回避时(shí)，应做(zuò)局部处理，如(rú)转(zhuǎn)角处做圆角，突(tū)变处做成渐变(biàn)过(guò)渡(dù)，同时加强构造配筋，转角处增配斜向钢筋，对于较肠粉用什么粉做最好，肠粉一般用什么粉做的大孔洞有条件时可在(zài)周(zhōu)边设(shè)置护(hù)边(biān)角钢(gāng)。

　　荷载裂缝特(tè)征(zhēng)依荷载不同而(ér)异呈现不同的特(tè)点。

　　这类裂缝多出(chū)现在受拉(lā)区、受剪区或振(zhèn)动严重部位(wèi)。

　　但(dàn)必须指出，如(rú)果受压区(qū)出现起皮或有(yǒu)沿(yán)受压方向的(de)短裂(liè)缝，往往是结构达到承载力极限的标志(zhì)，是结构破坏的前兆(zhào)，其原因往往是截面尺(chǐ)寸偏小。