6月(yuè)初(chū)，国内新能源(yuán)汽(qì)车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家(jiā)品牌5月(yuè)销量(liàng)实现了(le)环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)，一(yī)定程度上说明，国(guó)内新能源车市正呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量(liàng)新高，其中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造车新势(shì)力阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下(xià)，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌(pái)正在稳(wěn)定发挥，并且(qiě)通过接(jiē)下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造(zào)车新势力(lì)阵营中有三个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第(dì)三(sān)个(gè)月交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的成(chéng)绩(jì)，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的(de)供应(yīng)目标设(shè)定(dìng)的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势力来说都(dōu)有些望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前(qián)来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万(wàn)还有(yǒu)更远的距(jù)离(lí)。哪吒汽(qì)车(chē)5月(yuè)交付(fù)量为13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势(shì)相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型陆(lù)续启动交付(fù)后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交付均未(wèi)破万(wàn)。其(qí)中小鹏当(dāng)月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那(nà)么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中(zhōng)继续“垫底(dǐ)”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认(rèn)为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产(chǎn)品的(de)交付时间不会(huì)拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由此来(lái)看(kàn)，随(suí)着(zhe)两款(kuǎn)新车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新(xīn)品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一(yī)次创造了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持(chí)续走高与其(qí)产(chǎn)品焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发布(bù)了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步(bù)下探(tàn)，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除产品上新以外(wài)，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市(shì)，已发起新(xīn)一(yī)轮(lún)新能源(yuán)补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州(zhōu)购买符合(hé)要求(qiú)的新能(néng)源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量形成更(gèng)大(dà)助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得索尼是哪个国家的品牌，索尼是哪个公司的10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措或助力(lì)埃(āi)安6月销(xiāo)量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表(biǎo)现不(bù)俗，数(shù)据(jù)显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军(jūn)，该车平(píng)均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速完(wán)善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有(yǒu)望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其(qí)两款在售(shòu)车型均在(zài)市场中取(qǔ)得了(le)不错(cuò)表现，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以(yǐ)上(shàng)纯电车型销冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目前订单已过万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿(jiào)车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪(kè)年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看似(shì)压(yā)力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆(liàng)的年度(dù)目(mù)标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在(zài)努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已(yǐ)于5月(yuè)31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将(jiāng)大(dà)规模发运(yùn)全国，这(zhè)意味着新车离(lí)上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从(cóng)上述来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的增长势能(néng)或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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