“我请你军恋见面了一直做吗知乎，去部队探亲一晚上很多次(nǐ)吃榴(liú)莲！”正(zhèng)成为一(yī)些网友们的口头(tóu)禅。的确，四(sì)月初身(shēn)价在(zài)每公斤百元(yuán)的榴莲，“五一(yī)”小长假结束(shù)后迎来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少(shǎo)榴莲(lián)的价格已跌(diē)至20元/斤上下，仅需百元左右(yòu)即有望拿下整只榴(liú)莲(lián)。

　　价格为何(hé)“一路向下(xià)”？这要从供需两端的情况说起。星图金融研究院消费金融(róng)研究中心(xīn)主任、高(gāo)级研究员(yuán)付一夫在(zài)接受国(guó)际(jì)商报(bào)记者(zhě)采访时表(biǎo)示(shì)，果蔬价(jià)格(gé)受供给端影(yǐng)响较为明显(xiǎn)。一方面(miàn)，越(yuè)南(nán)、泰国、马来西亚对华出口量增加，物(wù)流交通成本亦逐步降低；另一(yī)方(fāng)面，我(wǒ)国海南(nán)自(zì)产榴莲(lián)的供给量(liàng)也(yě)在增加。“菲(fēi)律宾(bīn)等(děng)地也加入了供给大军(jūn)，可以说中国市(shì)场上的榴莲供给量越发(fā)充足。”

　　以泰国为例，该国是(shì)全球出口新鲜榴(liú)莲最多的国家。泰国榴莲出口商(shāng)表示，自从搭上中老(lǎo)铁路的“快车”，榴(liú)莲运输(shū)到中国的时(shí)间(jiān)大大缩短。以前通过海运需(xū)要大约7天时间、公路运输大约5天，自从有了中老铁路(lù)，榴莲从(cóng)泰国运到中(zhōng)国昆(kūn)明(míng)只需3天。

　　“从(cóng)需(xū)求端看，价格敏(mǐn)感(gǎn)型消费者(zhě)可以去购(gòu)买榴(liú)莲了。”付一夫说，因季节因素，上(shàng)市水果品种较多(duō)，消费者(zhě)选择(zé)面较广；对于(yú)糖分敏感(gǎn)型消(xiāo)费者而言，榴(liú)莲未见得是(shì)最佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情(qíng)形(xíng)，或者说需求尚未(wèi)明显扩张(zhāng)，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水(shuǐ)果商也会加力促销，亦对(duì)军恋见面了一直做吗知乎，去部队探亲一晚上很多次榴(liú)莲价格下跌产(chǎn)生(shēng)影响(xiǎng)。”付一(yī)夫说(shuō)，一(yī)些从业者表示，榴莲(lián)价格在内部也有分化。其实(shí)，高品质榴莲的价(jià)格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋(qū)势如何？料(liào)短期内(nèi)榴(liú)莲价格(gé)或呈现继续(xù)下(xià)跌的趋势。付一夫说(shuō)，就(jiù)其长期趋势而言(yán)，尚难作(zuò)定(dìng)论。“因物流(liú)、人力成本的(de)浮(fú)动性变化，榴莲价格(gé)也会随之波动；伴随需求增加（因价格下降），榴莲(lián)价格是否止跌(diē)回(huí)升也有(yǒu)待观察。”

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