机长工资一般是多少(shǎo)钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多(duō)少钱一(yī)个月知乎是(shì)一名(míng)指导员的年薪在70万(wàn)-80万元(yuán)左右，而一些货(huò)运飞行员的年(nián)薪(xīn)可能(néng)在100万元以上的。

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机长(zhǎng)工资一般(bān)是多少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工资(zī)主(zhǔ)要分为基本工资、飞行时(shí)数、各项补贴和平均收入(rù)三部分。

　　月(yuè)收入一般在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不(bù)同的标(biāo)准。

　　目前，西藏(cáng)航(háng)空(kōng)在中国机长(zhǎng)收入(rù)较高，年收入约160万，其次(cì)是民营企(qǐ)业，年收入约140万(wàn)，最(zuì)少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航空公(gōng)司后成(chéng)为后续(xù)观察(chá)员(yuán)的学生，必须首先飞行不超(chāo)过200小时的(de)实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此(cǐ)后，经检查合格(gé)后，方可成为(wèi)副(fù)驾驶，副驾驶可分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级(jí)才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提升后，飞行(xíng)2700小时后，将由航(háng)空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是(shì)否(fǒu)可以担任飞行(xíng)员，然后航空(kōng)公司再决定(dìng)你是否可以成为机长。

　　要申请成为波音(yīn)777等大型客机(jī)的机长，飞行(xíng)员必须担任中型飞机机(jī)长(zhǎng)至少一(yī)年，并具有不(bù)少于(yú)300小时的飞(fēi)行(xíng)员经验。

　　如果这些条件(jiàn)还不够，就不能申(shēn)请成为大(dà)型(xíng)飞机的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞行员(yuán)要成(chéng)为大型(xíng)飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机(jī)长薪资待(dài)遇(yù)标准是(shì)怎样的 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机长的月(yuè)工(gōng)资基本上是在2万到10万之(zhī)间，而如果一线航(háng)空(kōng)的(de)机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收(shōu)入较高的是西藏航空(kōng)，年(nián)收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其次(cì)是(shì)民(mín)营公(gōng)司年收入约(yuē)140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长的工资待遇萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市主要分为三大块，基(jī)本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一(yī)般在(zài)5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目前(qián)国内机(jī)长收入(rù)较高的是西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其(qí)次是民营公司(sī)年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大(dà)航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有付(fù)出更高的薪(xīn)资(zī)待遇，才(cái)能(néng)从(cóng)人才大战中(zhōng)获取自己需要的(de)优秀(xiù)机长(zhǎng)。

　　香港地(dì)区(qū)的机长年收入有140万左右，收(shōu)入最高的(de)是在中国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达200万左右，直(zhí)接成为百(bǎi)万级的土豪(háo)。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和(hé)税，实际到手94902.09元(yuán)工(gōng)资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪(xīn)百(bǎi)万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长(zhǎng)的(de)就业(yè)前景怎么(me)样

　　 　　目(mù)前国内机长(zhǎng)工资已经达到(dào)国际平均(jūn)水平，但由于(yú)技(jì)术门(mén)槛较高(gāo)，各(gè)航空公(gōng)司(sī)空公司(sī)的机长仍(réng)然供不应求，就业(yè)前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将(jiāng)被分配(pèi)到航空公(gōng)司空公司的分公司当飞(fēi)行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞(fēi)机之前，你(nǐ)要参加几个(gè)月的模拟训(xùn)练。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试后，你就可以成为副(fù)驾驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员的工(gōng)资根据他们的(de)级别(bié)和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工(gōng)资超过(guò)2万(wàn)元(yuán)。

　　如果他们(men)成为机长或者飞国际航班，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第一副驾(jià)驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差(chà)派昌和飞(fēi)行技能达(dá)到标准，通过相应的(de)考试(shì)和面试，即可(kě)被任命(mìng)为机(jī)长。

　　机(jī)长经过(guò)相应的程序(xù)选拔(bá)和培(péi)训虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行教(jiào)员(yuán)。

　　此外，还有一些飞行员进入了(le萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市)公司的飞(fēi)行(xíng)技(jì)术(shù)管理和企业管(guǎn)理岗(gǎng)位。

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