近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助驾驶，接亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏汽车相关(guān)负责人，对方(fāng)表示：有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核实，这是去年十(shí)一期间的事情(qíng)，而且(qiě)当时驾车的鹏友并(bìng)没有用(yòng)到(dào)辅助驾驶(shǐ)，只是(shì)单(dān)纯的交通事(shì)故。

　　4月21日(rì)，小鹏(péng)汽车(chē)官(guān)方微博(bó)也回应了“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事(shì)”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方(fāng)微博(bó)

　　小鹏汽车(chē)对于智能(néng)化的技术一直非常重视。董(dǒng)事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能源(yuán)汽车并非(fēi)下一(yī)个汽(qì)车时代，智能汽车才(cái)是汽(qì)车行业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕(mù)前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进(jìn)化架构(gòu)。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的(de)加持下，未来新车(chē)型研(yán)发周期将缩短20％，基于架构部分的零部件通用化率(lǜ)最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适(shì)配成(chéng)本降低(dī)70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财(cái)报电话会上表示：今后一段时(shí)间(jiān)，小鹏的研发能(néng)力(lì)会更(gèng)多(duō)体现在保持性能的同时，成本大(dà)幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年(nián)到明年(nián)将实现自动驾驶超(chāo)50％的成本(běn)下降，整车硬件（含动(dòng)力系统(tǒng)）约(yuē)25％的成本下降(jiàng)。同时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)将从软硬件整体(讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意tǐ)销售，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分(fēn)离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏汽车也一直(zhí)在加大研发(fā)方(fāng)面的投入。

　　1月(yuè)29日，小鹏汽车董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在广(guǎng)东省高质(zhì)量发展(zhǎn)大会上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度的研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中国(guó)率先推(tuī)出全自(zì)动驾(jià)驶，在中(zhōng)国超过 50 个城市能(néng)够放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注(zhù)意的是，在(zài)2023技(jì)术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在接(jiē)受媒体采访时(shí)表示(shì)：小鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如(rú)XNGP在(zài)国内的表(biǎo)现。

　　不(bù)过，财(cái)经网汽车梳理发(fā)现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主(zhǔ)表(biǎo)示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一讳疾忌医的故事简短，讳疾忌医的故事和寓意(yī)辆侧翻在路上的(de)汽(qì)车。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：事故初步(bù)判断(duàn)为车(chē)主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持对(duì)车辆前方环境(jìng)的观(guān)察并(bìng)及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故(gù)障抛锚(máo)，发生交通事故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表(biǎo)示：事故(gù)发生时，时速符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：经核(hé)实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波(bō)一车主驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查车辆故(gù)障人员(yuán)发生碰(pèng)撞，发生人(rén)员伤亡。目前交(jiāo)警(jǐng)部门已立案处理，门店第一时间已前(qián)往(wǎng)现(xiàn)场(chǎng)协助处理。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调查(chá)，持续跟进后(hòu)续结果，并协助客户处理(lǐ)后(hòu)续(xù)相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上(shàng)海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地(dì)下车库时(shí)“刹车失灵”，继而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左(zuǒ)右，下地库后(hòu)要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发(fā)现“踩(cǎi)下(xià)去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏(péng)汽车售后工作(zuò)人员表示：车主(zhǔ)下地库时(shí)超速，车速(sù)达到25km/h，加上(shàng)雨天地面(miàn)没有附着力(lì)抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事作(zuò)出置(zhì)评。

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