6月初，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能源品牌(pái)中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长(zhǎng)，一(yī)定(dìng)程度(dù)上说(shuō)明，国(guó)内新能(néng)源车市正呈加(jiā)速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销(xiāo)位(wèi)居(jū)榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连(lián)续第三(sān)个月(yuè)交(jiāo)付(fù)超两万辆(liàng)，充(chōng)分(fēn)展示了(le)理(lǐ)想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日前在(zài)社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交付(fù)量，连续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务是提升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为年初的供应(yīng)目标设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此(cǐ)，其还蛮(mán)有信心(xīn)的(de)设(shè)下新目标，即(jí)理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势力来(lái)说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还(hái)有更远的(de)距离(lí)。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付(fù)均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然交付表现有(yǒu)所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前，另一款(kuǎn)新车小鹏G6被寄(jì)予厚望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将(jiāng)会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆(bào)款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为(wèi)，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观望的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完(wán)成产能(néng)爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付(fù)，由此来看，随着两款新(xīn)车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较(jiào)令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品(pǐn)牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企新品牌们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一(yī)次(cì)创(chuàng)造了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持(chí)续走(zǒu)高与其产品焕新(xīn)和一系列优惠政抖音我从来没想过我这放荡的灵魂是什么歌，抖音有一首歌什么荡悠悠策推出不抖音我从来没想过我这放荡的灵魂是什么歌，抖音有一首歌什么荡悠悠无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步(bù)下(xià)探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所处的广(guǎng)州市，已发起新(xīn)一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的(de)个抖音我从来没想过我这放荡的灵魂是什么歌，抖音有一首歌什么荡悠悠人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加(jiā)码终(zhōng)端(duān)的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还可叠加(jiā)享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗(sú)，数据显(xiǎn)示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一(yī)在售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品(pǐn)牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃(āi)尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极(jí)氪(kè)还将(jiāng)在年底推(tuī)出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车型，极氪(kè)今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目(mù)前看似(shì)压力(lì)不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的年度目(mù)标(biāo)还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力(lì)扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线(xiàn)，即将大规模发(fā)运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车离(lí)上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此这些品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或将在下半(bàn)年迎来爆发。

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