5月12日(rì)晚间(jiān)，江铃汽车公(gōng)告宣布，公司在2021年(nián)5月(yuè)即公开挂牌的江铃重型汽车有(yǒu)限公司(sī)（江铃(líng)重汽）100％股权转让交易终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃(wò)卡(kǎ)车）。

　　江(jiāng)铃重汽(qì)是(shì)江铃汽车在2012年以2.7亿元价格接手的资产，不过原(yuán)计划在重卡行业“大展拳脚”的(de)江铃(líng)汽车却因此背上了包袱(fú)。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损(sǔn)额(é)度超过(guò)20亿元。而(ér)且江铃汽(qì)车此前为转让铺路，还(hái)曾现金为(wèi)江铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次(cì)交(jiāo)易终(zhōng)止，也(yě)意味着(zhe)江铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行动(dòng)依(yī)旧以失败(bài)告终(zhōng)。

　　审批未(wèi)在约定时间完成(chéng)

　　这笔交易要追溯到两年前。在(zài)2021年5月7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟以不低(dī)于7.64亿(yì)元的价格，通过山西省产权交易市(shì)场公(gōng)开(kāi)挂牌方式，出售全资子公(gōng)司江铃重汽100％的(de)股权(quán)。

　　当时(shí)，江铃重汽对(duì)接盘方开出(chū)了要求：1、世(shì)界500强企业，2020年度在全球生产销售重型(xíng)卡(kǎ)车超过(guò)12万(wàn)辆(liàng)；2、公司盈利，并(bìng)在2018-2020年(nián)经审(shěn)计(jì)合并(bìng)报表(biǎo)净利润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上述股权挂牌公告期(qī)于2021年8月9日期(qī)限届满，交(jiāo)易股权出售征集到(dào)一名(míng)意向(xiàng)受让方，符合上述(shù)要求的沃尔沃(wò)卡车成了接盘(pán)侠。

　　而且，沃尔沃卡车也按照相关交(jiāo)易(yì)规(guī)则(zé)支付(fù)了(le)保证金(jīn)。2021年8月23日，双方经(jīng)协商一致，就出售交易股权签署了(le)《关(guān)于江铃重型汽(qì)车有限(xiàn)公司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确定就目标股权(quán)支付(fù)的基准(zhǔn)价款为(wèi)人民(mín)币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车5月(yuè)12日公告称，该笔交易需要获得国资(zī)管理有权单位的(de)批准，但由于(yú)交易所(suǒ)需的政府审批事项未(wèi)能(néng)在约(yuē)定(dìng)的时(shí)间内(nèi)完成，项目(mù)双方经协(xié)商一致，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交易前后耗(hào)时(shí)长达2年之久，但(dàn)最终仍以失败(bài)告终。需要提及的是，江(jiāng)铃(líng)重汽命(mìng)运颇(pǒ)为坎坷，此次交易已经(jīng)是其历(lì)史上第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人铃(líng)重(zhòng)汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家老牌国营企业，该公(gōng)司主要(yào)组装生产(chǎn)重型卡车与货车(chē)，但由于(yú)经(jīng)营(yíng)不善(shàn)陷(xiàn)入发(fā)展困境，在2007年第一次被重组。中国(guó)兵(bīng)器装备集团及(jí)中国(guó)长安汽车集团有限公司(sī)，将太原(yuán)重(zhòng)汽重(zhòng)组(zǔ)为太原长安重(zhòng)汽，作(zuò)为长安汽(qì)车进入重卡(kǎ)领(lǐng)域的跳板。

　　但最(zuì)终(zhōng)太原重汽没(méi)能被盘活。太原重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元，2012上(shàng)半年的(de)总销量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽的净资产(chǎn)仅为2.5亿元，已难(nán)以实现正常运转(zhuǎn)。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃汽车却对太原重汽产生了兴趣，该公司(sī)在2012年7月(yuè)以不超过2.7亿(yì)元的(de)价格，从长(zhǎng)安(ān)手(shǒu)中(zhōng)接手太原长安重汽的(de)全部股权(quán)，并于2013年1月将其更(gèng)名为江(jiāng)铃(líng)重汽。

　　当初，江铃(líng)汽车进入重(zhòng)卡领域的意图是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终将(jiāng)建(jiàn)成年(nián)产10万辆重型载(zài)货车、10万台发动机的大型重卡(kǎ)企业，达产后主营(yíng)业务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重卡市场和客(kè)户(hù)洞察不足，经营(yíng)状况并不(bù)尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风(fēng)公司、中(zhōng)国重汽、一汽解(jiě)放等(děng)头部企业的单月销量，就已超(chāo)过江(jiāng)铃重汽(qì)几(jǐ)年的销量总(zǒng)和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车不(bù)再披露有关江铃重卡的(de)销量数据。

　　销量严(yán)重拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财(cái)报数(shù)据显示，截至2020年12月(yuè)31日(rì)，江铃汽车重(zhòng)型汽车相关业(yè)务累计亏(kuī)损超20.33亿元(yuán)。其中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且(qiě)2021年，江铃(líng)重汽仍然呈现亏损(sǔn)状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截(jié)至2020年(nián)底，江铃(líng)重汽(qì)总负债为12.69亿(yì)元，总资产(chǎn)为7.99亿(yì)元，处(chù)于资不(bù)抵债(zhài)的状(zhuàng)态。因此，2021年后(hòu)，江(jiāng)铃重汽停止了所有的(de)产(chǎn)销工作。

　　值得一提的(de)是，在(zài)2021年初(chū)，江铃汽车还对江铃重汽进(jìn)行了11.42亿元的现金增(zēng)资。这(zhè)一举动的主要目的是降(jiàng)低江铃重汽的资产(chǎn)负(fù)债率，便于吸引外部投资(zī)进入，利于江铃重(zhòng)汽进行业(yè)务重组。

　　“地主家”也没(méi)余粮

　　实(shí)际(jì)上(shàng)，江铃(líng)汽(qì)车自身近年来日子(zi)也不太好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车(chē)分别实现营(yíng)收(shōu)330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这三(sān)年内，其实现(xiàn)归母(mǔ)净利润分别(bié)为(wèi)5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上(shàng)看(kàn主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人)，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃汽(qì)车收到(dào)的政府(fǔ)扶(fú)持资金就达到(dào)5.16亿(yì)元和(hé)9.07亿元，这几(jǐ)乎撑起了其当年(nián)的净利润(rùn)。而扣除非经常性损益(yì)后，江铃汽车(chē)在这两年的扣非归母净利(lì)润(rùn)分别为2962万(wàn)元和(hé)-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在这两年现金(jīn)流状(zhuàng)况(kuàng)也不佳。在(zài)2020年，其经营活动现金流(liú)净额还达(dá)到36.98亿元，到了2021年即主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人降至17.6亿元，而(ér)到了2022年这一(yī)科(kē)目变成(chéng)了-15.19亿元。而且(qiě)今(jīn)年一季度，这一科目仍未(wèi)回正(zhèng)，为-7.22亿(yì)元(yuán)。

　　今年一季度，江铃汽(qì)车营收为(wèi)75.26亿元，较上(shàng)年(nián)同期(qī)上升4.06％，其归母(mǔ)净利润仅为1.83亿(yì)元，较上年同(tóng)期(qī)下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹(chuī)，江(jiāng)铃重汽这(zhè)一(yī)“包(bāo)袱”仍然背在江铃汽车肩(jiān)上。而江铃汽车此次也表示，江铃(líng)重汽(qì)已暂停生产和销(xiāo)售，当前主要开(kāi)支为(wèi)员(yuán)工(gōng)薪酬和设备维护等(děng)费用。“未(wèi)来(lái)公司仍将(jiāng)继(jì)续(xù)积极推进江(jiāng)铃重(zhòng)汽的重组工作，”江铃汽(qì)车(chē)方(fāng)面称。

未经允许不得转载：珠海业勤税务师事务所有限公司 主动买单的女孩的性格，主动买单的女孩子是什么样的人