金融界5月消息 自2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下的(de)4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环(huán)比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正增(zēng)长之一。

　　第(dì)二(èr)、4月新能源车(chē)国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中的新能(néng)源车(chē)渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月(yuè)度国内零售份(fèn)额看，4月(yuè)主流自(zì)主品牌新(xīn)能源车零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品牌新能(néng)源车(chē)份额(é)5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分(fēn)点；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同(tóng)比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战(zhàn)略初见成效(xiào)。其他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新(xīn)能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,431lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤2辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神(shén)龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿(jiào)车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽(lì)表现，近(jìn)期新势力出口也逐(zhú)步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安(ān)41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车20,459辆、长(zhǎng)城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤(chéng)用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车(chē)销(xiāo)售利润(rùn)率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车企生(shēng)产带来一定的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库存的结(jié)果，带来(lái)的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过度期待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车(chē)行业已(yǐ)经(jīng)走(zǒu)过了高利润期(qī)，车(chē)企效益不(bù)比当(dāng)年，经(jīng)不起折腾(téng)。乘联会在文(wén)中表示期待世界最严国六(liù)B标准的实施从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期到12月底实施，而(ér)且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框(kuāng)框(kuāng)，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流(liú)通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建(jiàn)议给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下(xià)去(qù)，将对整个(gè)行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环(huán)保(bǎo)部门(mén)能(néng)不能(néng)适当延期，建议国(guó)六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标(biāo)准的实施(shī)分为A、B两(liǎng)个阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符(fú)合国六排放(fàng)标准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等轻型汽(qì)车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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