随着2022年财(cái)报季的过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次成(chéng)为业内关注(zhù)的热点话题。造车新势力中，小鹏(péng)、理想、零(líng)跑等均(jūn)已(yǐ)公布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑(pǎo)管(guǎn)理层薪资前三总(zǒng)额(é)为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿的(de)金额领跑众多上市(shì)车企(qǐ)。理想汽车(chē)的一(yī)名(míng)高管更(gèng)是成功(gōng)破亿，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉(jí)利汽车出(chū)手颇(pǒ)为阔绰，不(bù)过也(yě)有(yǒu)上市车企高管薪酬无(wú)人(rén)过(guò)百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金支出高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占据目前已披(pī)露(lù)数据的(de)车企高管(guǎn)薪资(zī)榜榜首。其中，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元，相较(jiào)2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月(yuè)，港(gǎng)交(jiāo)所文件显(xiǎn)示，沈亚(yà)楠两天内抛售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的收(shōu)益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离(lí)职(zhí)。

　　数据来自理想汽车2022年报(bào)。

　　造车新(xīn)势力中，零跑汽车的高管薪资稳居第一梯队。财报显示，董事长朱江明年薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比增长(zhǎng)12％。公张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗司高级(jí)副总裁曹(cáo)力(lì)薪(xīn)酬(chóu)也(yě)接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车(chē)在港交所(suǒ)主(zhǔ)板挂牌上市(shì)。销量方面也不断攀(pān)升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗。在业界看来，这或许是其高管薪(xīn)酬(chóu)同比上涨(zhǎng)的(de)重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的(de)2022年(nián)并不(bù)好过，试(shì)图通过(guò)人事变动和架构调整(zhěng)稳住销量。开源节流的背景(jǐng)下，管(guǎn)理层对自己的(de)要(yào)求(qiú)也(yě)更严格(gé)了。管理层(céng)薪资(zī)前三总额(é)仅(jǐn)420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合创始人(rén)夏珩(háng)133.2万(wàn)元。

　　海马江(jiāng)淮高管无人过百万

　　在造(zào)车新势(shì)力之外，给高管开出较高薪酬的还有吉(jí)利汽车。其2022年(nián)度薪酬前(qián)三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬(chóu)最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资为(wèi)4188万元，行政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和(hé)7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档(dàng)的存在，接(jiē)下来车企前(qián)三位高管薪酬均值便降至比亚(yà)迪(dí)的909万和(hé)华晨(chén)中国的(de)603万元。

　　王传(chuán)福虽然(rán)是(shì)比亚(yà)迪公(gōng)司董事长(zhǎng)，但其(qí)薪酬在(zài)管(guǎn)理层中仅排第六位。年报显(xiǎn)示，比亚(yà)迪高管中薪酬(chóu)最高的三位(wèi)分别是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报(bào)酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪酬887万(wàn)元；执行副总(zǒng)裁(cái)廉玉(yù)波以薪酬882.50万(wàn)元(yuán)排名(míng)第三。

　　2022年王(wáng)传福税前(qián)报酬总额为(wèi)614.7万元(yuán)，排(pái)在他前面的还有高级副总(zǒng)裁(cái)何龙的877.4万元，以及(jí)高级(jí)副(fù)总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的(de)一年(nián)是(shì)比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽车销(xiāo)量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽车销(xiāo)冠宝座；净(jìng)利润(rùn)也(yě)达(dá)到166亿元，超(chāo)过了(le)上汽(qì)集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的整(zhěng)车企业(yè)。

　　长(zhǎng)城汽车(chē)薪资排名前三的高管平均薪(xīn)酬(chóu)为427.2万元(yuán)，其中董事长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元、总(zǒng)经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集团的前三位高(gāo)管薪酬(chóu)均值均超(chāo)过300万元。

　　值得(dé)关注的是，海马汽车年报显示(shì)，报(bào)告期内董事、监事、高级(jí)管理人(rén)员报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的税前(qián)报(bào)酬总额90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘(liú)锐从(cóng)公司获(huò)得(dé)的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万(wàn)元(yuán)区间，其中江淮汽(qì)车副总(zǒng)经理(lǐ)张鹏收入最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李(lǐ)明(míng)为86.68万元(yuán)。

　　薪资(zī)过亿与打工皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布数(shù)据(jù)中，国(guó)内车(chē)企(qǐ)仅理(lǐ)想汽车CFO李铁去(qù)年年薪过(guò)亿。李(lǐ)铁的薪(xīn)酬是(shì)李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍，是吉(jí)利集(jí)团董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线(xiàn)看向全球，会发现(xiàn)薪酬过亿似(shì)乎并(bìng)不是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交(jiāo)给美国证券交易委员(yuán)会（SEC）的一份文(wén)件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续(xù)第八年成(chéng)为底特律(lǜ)三大汽(qì)车制造商（福特(tè)汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬(chóu)累(lèi)计超过2亿美元(yuán)（约(yuē)合人民币(bì)14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之外，底特(tè)律另(lìng)外两(liǎng)家(jiā)汽车制(zhì)造商(shāng)的掌门人年(nián)薪也(yě)都过亿。福(fú)特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的(de)唐(táng)唯实去年年(nián)薪分别约合人民币1.4张姓与什么姓是世仇 全国张姓是一家吗5亿元(yuán)和1.77亿元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉(lā)CEO马斯(sī)克(kè)公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯(sī)克就制定(dìng)了长达十(shí)年的薪酬方(fāng)案。根据该(gāi)方案，特(tè)斯(sī)拉在未来十年(nián)无需向(xiàng)马斯克(kè)支付任(rèn)何工资和现金奖励(lì)，但若马斯克领导特斯拉达(dá)到了董事会制定的(de)市值和业绩方(fāng)面的目标，则(zé)可获得780亿美元(yuán)的股票期权。所以，马斯(sī)克这(zhè)十年(nián)在特斯拉的收入或都是(shì)同特斯拉(lā)的市(shì)值和(hé)业绩直接挂(guà)钩的股票(piào)期权。

　　换句话说，马斯克(kè)的主(zhǔ)要收入(rù)为股票期权(quán)激励(lì)，后者目前尚未公布。但这并(bìng)不妨(fáng)碍他是(shì)全球首富的有力竞(jìng)争者。

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