国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)是(shì)是的(de)。

　　关于国v是不是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的(de)区别以及国v与国vl的(de)区别，国5车还(hái)能开几年，国v是不是(shì)国6标准，国(guó)v是不是国4，国v是(shì)不是国五的(de)意思(sī)等问题(tí)，小编将为你(nǐ)整(zhěng)理以下(xià)的生活小知(zhī)识：

国v是不是含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使(shǐ)用的(de)一种数(shù)码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧(ōu)五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更加(jiā)严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求(qiú)意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的限(xiàn)值(zhí)标(biāo)准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式(shì)实施(shī)最新(xīn)的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一旦全面(miàn)实施国(guó)V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标(biāo)准的车(chē)型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动车排(pái)放(fàng)标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相(xiāng)关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国(guó)V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应(yīng)的油品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)预(yù)计会在(zài)2012年(nián)之前(qián)发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻(qīng)型(xíng)汽油车和中型柴油车(chē)两(liǎng)个(gè)车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都是为了控制(zhì)汽车(chē)尾(wěi)气的(de)排放而制定的，其中(zhōng)包括一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物(wù)等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国(guó)V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准，单车污(wū)染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲(zhōu)经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排(pái)放指令共同加(jiā)以实(shí)现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前(qián)巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和(hé)生产一(yī)致性排放限值(zhí)）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶(jiē)段机含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式动车污染物(wù)排放标准

未经允许不得转载：珠海业勤税务师事务所有限公司 含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式