国v是不(bù)是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是的。

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国(guó)v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数(shù)字(zì)，代表数(shù)字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度(dù)数字）传(chuán)入之(zhī)前使用(yòng)的(de)一(yī)种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数(shù)字从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标(biāo)准基于(yú)欧五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限(xiàn)制(zhì)，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五排放(fàng)标准是每公里5毫克(kè)，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准要更(gèng)加严格。

　　根据京五排(pái)放标准征求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化(huà)合(hé)物的限值标(biāo)准虽然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独列了出来，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧(ōu)洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施(shī)最(zuì)新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北(běi)京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意(yì)味着(zhe)达不到此排放标准(zhǔn)的车(chē)型(xíng)不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国(guó)V排放标(biāo)准(zhǔn)被提上了议(yì)事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放(fàng)标准将(jiāng)升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前(qián)发布，主要考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油(yóu)车和(hé)中型柴油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数字(zì)是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是为(wèi)了控制汽(qì)车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严(yán)。

国(guó)V也(yě)就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧(ōu)盟的欧(ōu)五标准，欧(ōu)盟(méng)已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其(qí)对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车(chē纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别)排放物的限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规(guī)和(hé)欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲(zhōu)法规（指令）标准1992年前(qián)巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认(rèn)证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别'>纸张是16k大还是32k大 16k纸和32k纸有什么区别(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准

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